很“黄”很暴力?AMG入门级A35来了,奥迪S3不再是“唯一

“暴力”至上近些年随着购车群体不断地涌现年轻消费者,使得用车人群呈现了年轻化趋势。而大多年轻群体在选择购车上主要是以品牌、动力、操作、舒适为前提。于是,在豪华车系里BBA便成了首选,尤其是BBA的性能小型车产品阵营更是颇受年轻人喜爱。

​在BBA车型中,性能小型车这一细分市场来看,有着不错号召力的奥迪S3,可以说是占据了一个强势的地位。而为了与奥迪S3抗衡,并在这一细分领域品到一本羹,奔驰终也耐不住压力,就在上周奔驰在全新A级的基础上推出了AMG入门级车型A35。

​“天下武功唯快不破”虽然只是入门,但毕竟要与S3抗衡,实力也是不可小瞧!A35沿用了A260的 M260 引擎,只是细节硬件截然不同。除了采用高强度铸压铝曲轴、强化并减重之外,腹内更采用CONICSHAPE技术来降低气缸壁摩擦力,加上可变气门控制、高精度缸内直喷、多火花点火等引擎科技,赋予AMG车系更良好的动力本质。

​​为了换取更良好的“增压效率”,采用了双涡流涡轮增压器,在排气岐管部分分为两段进入,透过此设计可减废气乱流,以更好的效率进行分段增压,使高低转速出力更为平均,最高时速达到250km/h,使得4.7s便可完成0-100km/h加速。如此看来A35的性能的确不亚于S3,但遗憾的是从S3作为改装的“潜力股”来看A35还是有一定劣势的。

​​“脚底功夫稳扎稳打”

既然拥有了一颗好心脏,剩下要做的就是“好马配好鞍”。为实现更好的传动效率,A35采用了专为AMG研发的SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱。相比于其他双离合,齿比更加精确耐燥。另外配置了弹射起步功能也是值得一提,毕竟拥有了这个功能可以增加不少“乐趣”。

​​当然AMG的4MATIC四轮驱动系统也是增加驾驶乐趣的加分项,这套AMG“特调”四驱系统可以通过动力模式、驾驶状态来实时分配前后轮驱动比例,最多可达前后50:50动力输出。所以,从上所述简单地讲就是:A35除了没有One Man One Emgine的手工引擎,其它硬件相比同门大哥A45可是一点也不逊色!说到这里便萌生了S3惨败的既视感···

​“不开滤镜即是美颜”

性能车就得有性能车该有的样子,AMG A35基于全新奔驰A级打造,在原设计上加入众多运动元素。采用了有AMG标识的镀铬饰条的同时,在前保险杠两侧位置增加了两块导流鳍片,绝对的性能味十足的。并配备大尺寸熏黑多幅式轮毂,为这款性能小钢炮提供更可靠的安全保障。尾部带AMG标识的双边共两出排气,以及配备大尺寸固定式尾翼,进一步提升运动气息,走在大街小巷足以赚够回头率!

​​再看内饰依旧不用担心,新车在保留全新A级的风格下,同样引入了大量AMG元素。AMG专属的赛车方向盘,一体式的运动座椅,并加入AMG铭牌装饰,还保留了连体式的中控屏和仪表盘液晶显示屏,这样的内饰既保证了豪华也保证了运动基因

​​奔驰A35作为奥迪S3最强劲敌的出现,早已吊足众多性能车粉丝的胃口。而令人遗憾的是,虽然说是与S3正面“对撞”,但是在小钢炮盛行的年代,三厢版车型依旧是个谜。不过还请大家期待,在10月2日的巴黎车展A35将会首发与大家见面。最后,对于售价问题还请等到新车上市,到那个时候相信大家自然会在A35与S3等其他小型性能车之间做出选择。

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