SUV已经成为了很多品牌的“救命”产品，尤其是那些在号召力上稍稍落后，只能单纯通过市场红利来瓜分销量的品牌，这其中就包括了斯柯达。在去年推出的斯柯达柯迪亚克，一度被称为斯柯达的“救市产品”，拥有和兄弟车型途观L一模一样的平台、尺寸、轴距、动力总成。而且最低仅售15万，势必会火起来，下面就来看看这款车性能如何吧？

源于棕熊名字的柯迪亚克，寓意柯迪亚克的全能品质应对各种路况都游刃有余。从外观看，柯迪亚克的设计基本上已经完全摆脱了老大哥大众的设计阴影，有了自己特立独行的风格。捷克经典的水晶切割艺术，以精准的线条、简洁的型面勾勒出磅礴宽厚的整体形象。

柯迪亚克来自大众MQB平台，和途观L是同根同源，空间尺寸为4698x1883x1676mm，轴距达到了2791mm空间感受是很不错的。而且斯柯达还有一个优势就是储物空间空间比较丰富，能够充分利用车内的空间来进行存储。

内饰继承了斯柯达一贯的表现，看着不会很惊喜，但是布局和设计都很实用。而且用料和做工也都是同级的主流水平。而多媒体车机部分，这台柯迪亚克配备的是第三方系统，和原厂的大屏多媒体系统相比屏幕尺寸更大，内部也包含车辆信息显示，只是屏幕对于反光的抑制有差距。

其次看一下动力，这也是作为家用车很关键的因素，柯迪亚克采用了1.8T和2.0T两种发动机，其中1.8T比较弱一点180匹最大马力和300牛米的最大扭矩。2.0T的发动机有两种第一种是低功率版最大马力186匹，最大扭矩为320牛米，是比价适用的一款发动机。最后七座顶配车型适用的高功率2.0T发动机，最大马力为220匹，最大扭矩为350牛米，相对来书也还不错；全系配置7速双离合变速箱，部分车型还有全时四驱系统，最低仅售15万，在这个价位里算不错的了。

配置方面，从实用角度来讲，包括一键启动、定速巡航、自动大灯、自动空调、倒车影像和导航等功能它都有，还有面积不小的全景天窗，可以说日常使用的部分照顾的很全面了。主驾皮质座椅带电动调节，可以满足日常使用。

柯迪亚克的底盘表现偏向运动，在过弯或者并线时给予的支撑要比同级车型更强一些，对于年轻人或者喜欢驾驶的消费者来说会喜欢这种设定。但选择了偏向驾驶感的调校，在舒适性方面势必需要取舍一下，主要体现在通过减速带时，会有振动传递到车内，和同平台的途观L相比，在舒适性上不分上下。