很多人都认为日系车大部分都是廉价的买菜车为主，实际上它们除了雷克萨斯这样的知名豪华品牌之外，还能打造出媲美劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车的作品！它就是丰田的真正旗舰——丰田世纪，比起皇冠还更高级别的顶级豪车，它也以日本的皇室座驾著称，甚至还是香港前特首董建华的座驾。这台号称280万的日本劳斯莱斯，仿佛让红旗L5遇上了对手，带有皇室座驾光环。那现在，我们一起来近距离看看吧！

它的造型非常方正，但是比起劳斯莱斯和宾利粗暴夸张的格栅设计，它的车头显得更加气派稳重，镂空的矩形格珊非常细腻，中央镶嵌了手工雕刻的专属金凤凰LOGO，和普通的丰田车完全不是一个档次的。

它的整体尺寸为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm，整个侧面显得方正雄伟、四平八稳，配合前面略高、后面略低的姿态，显得很端庄，而且不会像劳斯莱斯那样高傲，没有过多的闪亮装潢便将这尊移动雕塑的尊贵质感修饰出来。

尾部也是非常方正，尾灯的造型由左右对称的三个方形光源构成，搭配和车头一样的标识，还有横向展开的字母LOGO，可以说是不怒自威。

它的内饰设计和仿古风格浓厚的劳斯莱斯显得截然不同，整个中控区域显得非常简约，T字形的设计看上去就像是两个矩形，搭配了大面积的实木面板。除音响与空调实体按键之外，便是一枚尺寸较小的中控触屏。

驾驶功能区域更无任何花哨设计，包括仪表盘、方向盘、踏板和挡把在内的部件均服务于基本功能而非视觉享受。但是多功能方向盘提供的功能倒是非常丰富。

后排采用的是左右独立的座椅设计，而且表面包裹的不是传统意义上的真皮，而是非常细腻的羊绒，配以坐姿可调、电动按摩等功能，还有折叠办公桌、独立阅读灯和20 扬声器娱乐影音系统。

有趣的是，它的后排多媒体系统是中央中置的独立屏幕，显得别具一格，前排座椅靠背隐藏了可以折叠的独立腿托。

动力系统也是很有日系车的特色，采用的是雷克萨斯LS同款的5.0 V8混动系统，马力可达439匹。而且还有一系列的主动安全系统，譬如碰撞预警、车道偏离预警、主动巡航等。还有豪车必备的空气悬挂。

可以说，虽然它没有劳斯莱斯、宾利这么大的名气，但是它古朴内敛的东方风格更有一种不怒自威的豪华感。相比起价格几乎两倍于它的浮夸的红旗L5，你会更喜欢哪个呢？

丰田世纪

丰田世纪（CENTURY）是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，始创于1967年，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。