2018年的丰田卡罗拉轿车拥有充足的座位，最多可容纳5人，还有许多标准和可选设备。其中包括高级XSE车型上的SofTex人造真皮座椅。丰田卡罗拉是汽车行业历史上最畅销的汽车，去年刚刚获得了更加运动的外观设计，2018年还有一些内饰改进以及扩展的安全技术。

现在，丰田SafetySense-P软件包是所有型号的标准配置，包括具有行人检测的预碰撞系统，带转向辅助的车道偏离警报，动态雷达巡航控制和自动高光束。备用相机也包含在所有型号中。同样在2018年，所有车型现在都配备了驾驶员和前排乘客照明遮阳镜。而XLE和SE装饰水平现在有一个皮革装饰的三辐方向盘，带有音频控制，驾驶员信息显示，蓝牙免提电话和语音命令。

这款全新2019款卡罗拉掀背车首次在北美推出丰田最新，时尚，技术最先进的小型车，并在纽约国际车展上首次亮相。卡罗拉两厢车具有非凡的天赋。以“射击健壮”为主题，以及敏捷的设计目标，影响他们的每一笔笔画，设计师创造了一种同时独特，动态，肌肉和复杂的形式。拍摄参考了所有方面实施的设计运动跑车特质。SE6MT配备6速手动变速箱，其余则采用自动变速箱。

卡罗拉现已进入第11代。它已经上市50年，是历史上最畅销的汽车铭牌，在其生命周期内销售超过4000万。卡罗拉在密西西比州和加拿大的丰田工厂组装，拥有时尚的外观，当丰田摆脱了该车辆历史上大部分特征的平面设计时，首次亮相。在紧凑型细分市场中竞争非常激烈，本级买家表示他们欣赏有吸引力的设计，尽管实用性仍然是买家所追求的主要属性。

更新的外观旨在减少不稳定和更现代，外观更短，更加运动的姿势，喇叭形轮拱和雕刻表面。这款车的长度比上一代长了近4英寸，为182.6英寸，宽度超过半英寸，为69.9英寸。高度为57.3英寸，比之前低了不到半英寸。它还具有更长的轴距（106.3英寸，比上一代产品长了近4英寸），这有助于使汽车后座腿和膝盖的空间增加近3英寸。这也有助于改善骑行。宽敞的内部空间可容纳多达五人。

我们的测试仪是2018XSE运动型豪华车型，是轿车阵容中的佼佼者。我们装了三个成年人进行观光和外出就餐，没有任何人投诉。但是，就像几乎所有的汽车一样，后座的中间位置可能不适合长途公路旅行，特别是对于成年人来说。Eco版本具有机械和空气动力学特性，使其具有40英里/加仑的高速公路等级，与一些混合动力车相当。提供各种合金轮毂和轮盖，范围从15英寸钢轮到17英寸合金。Eco模型使用航空轮。

L，LE，SE，XLE和XSE车型搭载1.8升四缸发动机，配备智能可变气门正时，额定功率132马力，扭矩128英尺磅。LEEco车型配备了更高效的1.8升四缸发动机，140马力和126英尺磅的扭矩，以及更具空气动力学的外部和低滚动阻力轮胎。LEEco的EPA评级为30英里/加仑/40公路。

使用基本发动机和手动变速箱，EPA等级为27/35;使用CVT，28/36（带有17英寸轮圈的28/35）。我的XSE配备了17英寸合金轮毂和P215/45R17轮胎。它还具有CVT的运动驱动模式，带有方向盘安装的换挡拨片，使其具有传统7速自动变速箱的感觉。在内部，这款车与外观一样令人印象深刻，更加高档的外观赋予了Corolla宽敞，优质的感觉。仪表板有钢琴黑色表面，金属配饰和装饰细条纹。

为了保持机舱安静，沿着挡泥板和整流罩以及仪表板后面放置了绝缘材料。在高速公路上，即使使用后座乘客，也能以正常音量进行对话，并且没有强烈的振动和道路上的噪音很小。风噪声也很小，除了月亮屋顶周围的一些。卡罗拉的一体式车身-车身和车架结合在一个单元内-由大多数轻质高强度钢制成，有助于保持汽车整体重量低于2,900磅，以提高燃油经济性。钢材还使底盘更加坚固，有助于赋予汽车更具运动感的驾驶感受。

包括多光束LED头灯和LED强光灯。前保险杠上还有LED日间行车灯。所有型号都有八个安全气囊，以及蓝牙免提电话和音频流。我们XSE车型的其他产品包括SofTex加热前排座椅，彩色加热外后视镜，带按钮启动的智能钥匙，动力月亮车顶和后甲板扰流板。

标准配置为电动助力转向系统，配有手动倾斜/伸缩式方向盘;前盘，后鼓或四轮盘（SE和XSE型）防抱死制动器;带牵引力控制的电子稳定控制;和电子制动力分配和制动辅助。还包括轮胎压力监测。其他XSE标准功能包括自动气候控制，雷达巡航控制，六向电动可调驾驶员座椅和四向手动乘客座椅，以及带音频控制的皮革包裹方向盘。

132马力的发动机搭配CVT在我的测试车辆中提供了不错的动力，尽管为运动型驾驶提供发动机升级会很不错。尽管如此，我在上坡高速公路坡道上的交通速度也没有遇到任何问题，并且我在后面的道路上处理得很好，我喜欢测试我的车。丰田在卡罗拉提供足够的内部存储空间，门上有地图袋/瓶架，中控台前面有两个杯架，后座乘客从前控制台后部弹出两个杯架。