探歌作为一汽大众首款 SUV，自7月份上市以来就备受关注。一直以来，一汽大众在 SUV 市场都处于缺席状态，所以作为一汽大众第一款SUV车型问世，探歌凭着大众品牌的影响力以及时尚的设计引起了不小的关注，成为SUV界的“网红”。

但探歌的“网红”之路也并非一帆风顺，如今上市也有一段时间了，通过消费者的反馈来看，新车仍存在着一定问题，首批车主反映的问题主要集中在做工粗糙，用料不足等方面。例如探歌的内饰大部分都是硬塑料，塑料感太强，硬邦邦的感觉，让他们很失望。

还有消费者认为探歌的性价比低，其主要的吐槽点是车内空间太小。虽然探歌加长了轴距，但是车商宽度和高度并没有改变。因此在同级别车型中，与主流的合资或者自主紧凑型SUV相比的话，尺寸依然是没有优势的。

所以以小编的看法，探歌固然值得期待，但是第一代车型还是观望为好，尤其是目前有型有范的时尚SUV车型很多，稳妥考虑不如购买口碑更好，更成熟的车型，下面这几款年轻、时尚的车型相信绝对可以满足你们。

帝豪 GS——颜值、配置最受认可

指导价：7.78万-11.68万元

2018款帝豪GS主打的是青春动感的时尚外观，车身造型方面融合功能主义与时尚主义，为年轻、小资、精致、时尚的人群量身打造，同时配置上也毫不吝啬，全 LED 大灯、18英寸轮毂配红色卡钳的搭配让整体车身风格更加运动。

2018款帝豪GS

2018款帝豪GS采用的高亮感动静红车漆，也是吉利花费大成本打造的，不仅增加整车油漆层次感，光泽更加醒目，色泽更加鲜艳，也更耐磨耐腐蚀，对女性车主有绝对的杀伤力。

帝豪 GS 不仅颜值方面可以给出高评价，其驾驶操控也是相当有口碑的。底盘方面由著名的LeanNova公司进行调校优化，针对横向稳定杆麦弗逊独立前悬架、纵向摆臂耦合式半独立后悬架，后悬一体式结构进行了多达7次的细致调校，特别针对跨界SUV较高重心的特点进行多次平衡，使帝豪 GS 的悬架风格是路感清晰同时又具有舒适感的双重操控感受，属于年轻人偏爱的驾驶风格。

吉利帝豪GS内饰

安全性可以说是越来越多的购车人关注的焦点，在这方面帝豪GS也非常出彩，别看售价只有7.78万-11.68万元，但是却提供了非常多的越级安全配置，例如全速ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、胎压监测、行车记录仪等，在同等价位中是打遍天下无敌手的，相信喜欢长途驾驶的朋友们会爱上它！

雪佛兰科沃兹——美系销量王

指导价： 7.99万-11.49万元

科沃兹是目前雪佛兰在中国卖得最好的车型，2017年该车型为雪佛兰品牌贡献了175,998辆的销量，同比增长了246.5%，这是一个相当出色的成绩。外观方面，全新科鲁兹换装了雪佛兰家族式的前脸外观，初代车型上刚毅的影子已经完全消失不见，扁长上下双层前进气格栅拉宽了横向视觉感受，相比于旧款科鲁兹也要精神了不少；车身侧面的线条刻画得很深，营造出挺强的立体感

科沃兹的内饰设计参照了雪佛兰中级车迈锐宝的风格，中控台使用了对称式的设计，飞翼式的造型显得十分舒展，这样的感觉在同级别车型中更容易让消费者倾心，高级感营造得当，当然这种高级感更强的马鞍棕内饰配色是高配车型才能有的礼遇。价格便宜、内饰豪华、外观时尚，各方面都非常的均衡，最终成就了科沃兹在美系车中的高销量。

卡罗拉——时尚与可靠的结合

指导价： 10.78万-17.58万元

卡罗拉可以算是一款风靡全球的轿车了，外观方面，流畅的线条撑起了圆润饱满的外形，整体风格稳重高档，作为家用或商务轿车都很适合。

日系车一直都很注重细节，卡罗拉的座椅的各项数据都是依照人体工程学来制造的，而且内部空间也是十分充足，减震效果也是让人满意，浅色系的座椅看起来高级感十足，乘坐时，给人的感受也十分安逸舒适。

此外，卡罗拉的中控台、门板都为软质材料打造，手感和做工处于同级中上水准，内饰布局大方明快，从各方面看，卡罗拉都没有明显的短板，值得推荐。

总结

一汽大众探歌的上市，虽然引起了不小的波澜，但最后消费者始终会回归理性。毕竟探歌在做工、内饰材质、空间小等舒适性方面考虑欠佳。与上面介绍的几款当红车型相比确实还有很多路要走，对于保守派年轻人，不妨先考虑购买比较成熟的经典车型，小编还是比较看好性价比较高的帝豪GS的。