说起SUV，很多人都会想到哈弗H6或大众途观等车，因为就销量而言它们实在太火了，而且颜值还高。不过这些只是城市SUV，只能在市区公路车跑跑，经不住烂路的颠簸。而对于硬派SUV来说，真正能担起大任的还得属日系车，像丰田的普拉多还有陆巡等可以称得上是越野界的扛把子了，销量上也让同级其他品牌高不可攀。但是，也并不是所有日系SUV都畅销，就像我们今天这款日产全新途达，应该是混的最差的合资SUV了，号称小普拉多，跑烂路稳如牛，却月销量还不足千台，实在令人惋惜。

而车尾造型则依然比较低调，相比老款在视觉上有一些瘦身的效果，但紧凑的车身线条看起来更有力量感。车辆尾部配备了倒车影像功能，不过除顶配版外，其余车型都未配备倒车雷达。

途达在没上市的时候，关注的人还是非常多的。价格也非常吸引人，17万左右的价格就可以买到一台中型的越野车，日产这个品牌的质量也非常让人放心。而且它的外观，确实也是像途乐一样，属于硬派越野车。而且这款车的上市也填补了日产品牌在中型SUV区域的一个空白。

首先，在如今长的好看能当饭吃的年代，颜值对一款车来说至关重要。而途达的外观只能算是一般，谈不上现在流行的时尚和运动。因为它追求的硬派越野风格，所以车身造型看起来都比较硬朗。而个人也感觉这款车的定位比较失误，因为在十几万到二十几万的区间内的消费者大多数买来还是作为家用的，要的是面子和实用，对于越野情怀，在这个区间内也只是小众人群。像铃木吉姆尼的失败就是个很好的证明。

途达的外观上面，更像小一号的途乐，全新的前脸也采用了日产V-motion全新的设计语言，粗壮的倒梯形V字镀铬饰条，十分的霸气，锋利的镰刀形LED日间行车灯也让前脸多了一番犀利的风格，厚重车头，无一不彰显着硬派越野的气势。来到车身侧面，简单粗犷的设计，依旧体现了硬派的风格，亮银色的耳朵也是设计的一大亮点！

总得来评价这款车的话，比起城市SUV越野性能更强，但要比起真正硬派越野的话又偏向舒适性一些。不过考虑到它的售价，也算的上一款比较厚道的车了。