很多车主在买车时，4s店的建议会是5000公里换一次，这样真的是最科学的吗？要是按他们说的做5000公里换一次机油，肯定会增加车子的养护成本，放眼国外，欧洲车30000公里才换机油，这到底是为什么呢？有10年开车经验的老司机说出了实话。

如果你是一个认真的车主，翻阅过用户手册，就会发现一个问题，手册上建议的换机油间隔不见得是5000公里或6个月，尤其是现在的新车，有的提示是一年或者10000公里换一次机油。

据美国某品牌的润滑油公司负责人说，现在主流的合成机油使用的公里程一般都能达到20000-25000公里之间，过早的换掉机油，纯粹是浪费资源。

当然，到了中国，我们会说油品质量，空气质量也比较差，而发动机燃烧时这两方面也是最关键的因素，这些残余混合到机油里，导致机油过早失效或者效果下降，也是可以理解的。据专家说：“质量较差的汽油燃烧后会有大量含硫的废气产生，其中的少部分难免会窜入到发动机曲轴箱从而与机油发生接触，而高刺激性和高腐蚀性的硫会直接导致机油提早变质。”

其实，换机油的频率主要取决于路况。国内堵车的情况下，二档行车，假如走一公里需要三分钟，走走停停，（一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到一万转。

假设发动机转速累计达到1000万转的时候要换机油。同样的车型在中国1000公里就得换机油，而国外则是4000公里一换。虽然里程数一样，但转速不同，机油的衰减速度就大不同。

减少麻烦。4S店之所以要求汽车每5000公里换机油，其主要目的还是为了减少麻烦。4S店并不能有效判断所有用户的实际用车情况，所以干脆就都在一个安全公里数内保养，这样消费者的车往往不会出现问题，也就说保修期内车是不会有问题的，这样4S店又赚了钱，又少了麻烦事，这样多好。

其实想看自家的汽车到底该不该换机油，只需要拿一根机油尺就能检测出来，通过机油尺将汽车内的机油滴出几滴，这个时候切记不要带手套，而是拿自己的手指头来揉一揉机油，通过自身的肌肤感受，来以此判断汽车的油品究竟如何，如果在这次的揉搓过程中发现了颗粒感，这也就表示汽车的油品开始出现了些许杂质，这个时候，你就该去换油了。