据中国汽车工业协会统计，今年8月份，中国乘用车共计销售178.99万辆，同比下降4.55%，在行业整体并不乐观的情况下，东风本田却脱颖而出取得了傲人的成绩。2018年7、8月，CR-V连续两月销量过万辆；思域8月销量突破2万辆，今年累计销量已突破12万辆。与此同时XR-V、艾力绅、哥瑞等车型发挥稳定，截止八月东风本田累计销量已经超过38万辆。地球梦发动机；IMMD混合动力；极高的空间利用率；十足的可靠性；这些都是东风本田的品牌标签。作为日系合资品牌的中坚力量，东风本田一直以来都给人一种“技术宅”的形象，这也让许多真正的汽车爱好者对它十分感兴趣，桶哥就是其一。这不，近日受东风本田的邀请，桶哥来到车城武汉，和西部地区的近70名媒体老师一同探秘东风本田第二工厂，并与东风本田的相关领导进行深度交流与沟通。

首先回顾一下东风本田的历史，东风本田成立于2003年7月6日，在此之前早在1994年就已经成立了东风本田汽车零部件有限公司和东风本田发动机有限公司，可以说正是有了这两家技术类公司的铺垫才使得后来东风本田汽车有限公司有着如此强大的技术储备，特别是在发动机这一块，要知道此前广汽本田许多车型的发动机都是由东风本田发动机有限公司所供应。如今的东风本田有限公司由东风汽车有限公司出资50%、本田技研工业中国投资有限公司出资10%、本田技研工业株式会社出资40%所组成。在工厂建设方面，东风本田目前在武汉分别有第一、第二两个工厂，第一工厂主要生产CRV、思铂睿、艾力绅等车型，而本次探秘的第二工厂主要生产思域、XRV、杰德、哥瑞、竞瑞等车型。目前东风本田第二工厂年标准产能可达到24万辆，平均50秒便可下线一台新车！

在工厂内，我们看到的是技术与质量并存的生产工艺。不得不承认，东风本田第二工厂是一个自动化程度相当高的工厂，随处可见的机械臂、物流机器人、自动化生产线是最好的证明，其中最值得一提就是全球首创的自动升降台板，它具有噪音小、能耗低，作业高度可自由升降等优点；同时还可满足多种车型的混线生产极大提高了生产效率。在快速生产的同时，东风本田对产品质量的把控同样严苛。本田FUNTEC技术大量运用于整车生产，车辆的可靠性口碑也让人信服。例如在车身安全上，东风Honda采用了独到的ACE安全车身结构，乘员舱采用高强度钢材，可有效缓解外部冲击，极大提高了车辆安全性能。除了大量机器人对整车进行精准组装外，每一辆车还有专业检测技师对其进行严谨调试，只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。

在工业生产领域，如果只是机器工作无疑是冰冷的，而正是有了这样一批优秀的质检团队才使得整个东风本田品牌的可靠性得到消费者信赖。总的来说，东风本田工厂是一个素质极高的工厂，“黑科技”不仅存在于产品，同时也存在于每一处生产细节。

参观车间后紧接着就是和东风本田相关领导深度交流的活动，相比起参观工厂的视觉震撼，桶哥认为能够和厂家相关领教进行沟通更显得珍贵。因为作为家负责人的汽车媒体，《车之鉴》对东风本田未来的战略规划充满了期待，例如即将上市的INSPIRE车型和未来新能源车型。作为东风本田全新旗舰级轿车，INSPIRE将于十月中下旬上市，在交流活动中许多媒体老师对这款新车型也提出了许多犀利的问题。例如大家都很关心INSPIRE与雅阁之间的关系和市场期许，对于这个问题东风本田领导对INSPIRE表现出了充分的自信和期望，毕竟从历史角度来看在全球市场INSPIRE的品牌历史和雅阁还是有所区别。要知道INSPIRE诞生于1989年，其目的就是为了填补雅阁和中大型轿车里程之间的空白市场，所以从历史定位上来说INSPIRE是高于雅阁的。

在前不久成都车展上桶哥也对INSPIRE品鉴了一番，的确INSPIRE在产品属性上和细节上都能体现出“更科技、更时尚、更自如”的品牌特质，并且有着锐T动和锐混动两大黑科技加持也为其增色不少，随着INSPIRE的到来原本已经格局清晰的中高级轿车市场又将迎来一位强有力的选手。在新能源布局方面，东风本田相关领导表示在2019年会有一款纯电动车型亮相，未来还将有更多新能源产品会加入东风本田产品序列，虽然还不知道即将到来的新能源车产品具体是哪一款车型，但是随着前不久轩逸纯电车型的到来，合资品牌进军新能源（纯电动）市场的战争已经打响，桶哥也相信未来会有越来越多的合资品牌加入进来，所以我们也期待着东风本田在新能源领域能给大家带来惊喜吧，毕竟玩技术出身的本田可不是说说而已。

除了产品，东风本田不仅投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目，还更加注重精神帮扶，通过多种形式引导人们关注环保和交通安全。本次活动中桶哥还参观了东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地。这些都是企业绿色发展理念的集中体现，用场景化、多媒体等生动展示方式，增强青少年关注环保、注重绿色发展的意识，同时让他们了解汽车知识、关注交通安全，使青少年成长为负责任的交通参与者。

写在最后：在本次活动中桶哥认识到了一个成熟的品牌良性发展的过程，也深深敬佩东风本田对造车认真的态度。虽然前不久东风本田品牌遭受了打击，但正是凭借着东风本田成立15年来，一直坚持严格的生产工艺和高标准的质量标准体系，成功度过了难关。销量就是最好的证明，在7、8月都取得很好销量后，东风本田相关领导人估计9月销量还会有进一步提升。《车之鉴》也十分关注东风本田未来，特别是即将上市的INSPIRE究竟会有怎样的市场表现？我们拭目以待。