迈凯轮F1是迈凯轮在1990年研制生产，当年是世界上最快的量产车。而迈凯轮 F1 LM版本是为了庆祝F1 GTR赛车在1995年第一次参赛就夺得勒芒24小时耐久赛的总冠军而打造的“超级限量版”跑车，一共造了5部（实际上有6辆，第6辆F1 LM是原型款的XP1 LM，现在被收藏在迈凯轮的总部）。

外观方面，既然是旗舰车型，当然也是迈凯轮家族最帅的，前脸迈凯轮家族式的笑脸，两个大鼻孔并不是装饰，而是集成了散热系统，科技感非常高。尾翼是可以伸缩的，和布加迪威龙的尾翼大致差不多，尾翼还可以通过角度的变换来扮演空气刹车的角色，其工作状态与飞机着陆时机翼上竖起的减速板类似。动力也非常强劲，百公里加速2.8s即可完成。

市面上的5台都在哪里？3辆被文莱苏丹买走了，1辆在日本的某个博物馆，最后1辆被美国的拉夫·劳伦（世界知名的豪车收藏家）买走。如今估价在2000万美金，因为没有车主愿意卖，所以目前底盘编号44的这台是最贵的。它是美国第一辆被交付的迈凯伦F1（美规版总共7台），已经行驶了15610km。

如今有实力有眼光的超跑玩家都投资限量版超跑，收藏上五年十年之后能涨不少，这迈凯轮F1就是最典型的，不知大家还记不记得，英国的喜剧演员“憨豆先生”曾经卖过一辆迈凯伦F1，标价800万英镑，约合人民币7547万元。为何这么贵？稀有的数量加上不再生产，还有就是名人身份的光环。

憨豆先生在1997年购买的，当时的价格为64万英镑（600万人民币，还可以这价格）。而这辆迈凯伦F1已经行驶了接近7万公里，并且发生过两次较大的交通事故，其中第二次事故最为严重，不仅憨豆先生受了伤，这辆超跑的修复费用更是高达870万人民币（修车的费用比新车还贵！）。

迈凯伦F1是1992年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术打造的一款跑车，所以其F1的名字也由此而来，可以说它是一台地地道道的街道F1。迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。