这款街车售价25800元，双缸大排量，配置强悍，极速测试160km/h！

熟悉摩托车朋友应该对光阳这一摩托车品牌不会陌生，光阳来自台湾，旗下车型主要以踏板为主，我们常能听到就是光阳赛艇等等。今天我们要说的并不是踏板车，而是光阳的首款大排量双缸运动街车，光阳K Rider400。我们都知道光阳以踏板车型为主，那么首款大排量街车到底怎么样呢？我们一起来看看吧！

在外观设计方面，光阳K Rider400与国内同级别车型相比，第一眼看过去颜值还是非常高的，风格也比较类似。整车线条分明，裸露钢管车架，充满肌肉感。据说这款车的设计是光阳借助日本川崎以及进口车代工的生产流畅，质量方面应该会很不错。仪表采用得是液晶仪表，右侧显示，蓝色背光，行车信息十分齐全，辨识度很高。

在动力性能方面，光阳K Rider400这款车搭载的是一款车与川崎联合研发实际排量为399cc并列双缸水冷发动机，很多配件都是原装进口，动力十分强大，符合最新国四排放标准。发动机最大功率32kw/9500rpm，最大扭矩37Nm/7500rpm，与川崎ER4N，春风NK400参数相同。采用国际6档变速，链条传动，实测极速160km以上，百公里油耗大概在3.6升左右。

在车身配置方面，光阳K Rider400的配置十分丰富，比国内同级别车型要好很多。车架为编织式钢管车架，刚性十足。制动系统前轮采用300mm双向浮动浪花碟+四活塞辐射卡钳，后轮为240mm 单向浪花碟+双活塞卡钳，并且配备了ABS系统，配备了15L升的油箱，续航大概在300多公里。侧置后减震，七段预载可调。

在其他配置方面，整车的漆水做工和塑料材料都达到进口车标准，整车运动感十足。全车均采用LED灯，质感十足。轮胎采用与KTM DUKE390相同，街道真空胎，前120/70-R17后160/60-R17。排气也是全段合金底部排气，测试中声浪表现十分平顺，节奏感很强。异型钢管后平叉，延续了川崎ER系列的风格，在国内还是十分少见的。

总体来说，光阳KRIDER 400在外观方面风格比较独特，欧系风与日系风格比较足，车身部分十分类似川崎ER6N。动力方面不用多说，从参数就可以了解。售价是25800元，可以说十分良心。配置全LED光源和对向四活塞辐射卡钳以及象牌轮胎等，属于公升级街车配置。最后你们觉得这款车怎么样呢？