近日，在法国巴黎车展上，广汽传祺发布了旗下重磅车型GS5。这个策略还是非常不错的，巴黎车展主要都是国外车企新车发布的重要展台，自主品牌参展热情一般，但这并不代表国内消费者关注度就低了。广汽传祺选择在这个车展上发布新车，避开了如北京上海车展自主品牌扎堆发布的时机，独树一帜，获得满满的关注度。

当看到GS5这台新车，估计没有人会觉得这种关注度是过度的。这台全新GS5确实有这样一张网红脸。三颗饱满的LED大灯，与尖锐的日间行车灯组团入侵到前脸那大尺寸的进气格栅中。进气格栅面积几乎占据了整个前脸，满满的霸气，也不乏年轻活力。银色的下护板充满着野性的力量。

车身侧面，笔直且凸起的腰线，三角窗的拐角都显示着这款SUV硬朗的一面。不过为了能和时尚沾上边，该车还采用了悬浮式车顶设计。

尾部的设计也彰显了大气的风格，贯穿式尾灯紧跟时尚潮流，不再隐藏的双出排气管设计，还有更加硬直的后背门设计。虽然新一代GS5的车身尺寸为4695*1885*1700mm，轴距为2710mm，和现款相差不大（长度略有缩短），但看起来却更显威猛。

内饰上采用了全新的中控台设计，三幅式多功能方向盘，大尺寸触摸屏边框硬朗，细长的空调出风口让内饰不再呆板。再加上一键启动、电子手刹等诸多配置的加入，科技感瞬间提上来了。

动力上也是有所改进，摒弃了现款2.0L和1.8T的动力配置，搭载的高低功率版1.5T发动机，最大功率分别为152马力、169马力，油耗也有所降低。与之匹配的是手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱。

从颜值和配置上看，新车换代的比较彻底。或许是由于上一代销量惨淡沦为停产的下场，新车要想重新雄起，必须要足够脱胎换骨的诚意。很明显，这款车做到了。

只不过，在发布会上，新车的价格一公布，网友们立刻不淡定了。全新传祺GS5预售价区间为12.00-17.50万元，其中235T自动精英版售价不高于14万元，270T自动豪华版售价不高于15.50万元。这个价格和上一代GS5并没有多大区别。这一下，评价立马炸了锅，有为这台车惊艳设计叫好，也有认为物有所值的，但更多的是在吐槽价格太高。

这也不是没有根据的，即便上一代GS5基于阿尔法·罗密欧166的底盘，操控性自然不错，但由于2012年上市时12.38万元的起售价比市场预期高出不少，也是当时自主品牌中同级SUV定价最高的车型，销量自然是凉凉。再加上GS4的爆红，GS5自然更加无人关注，2017年全年销量仅1419辆，最后不得不面临停产的命运。

如今SUV竞争越来越激烈，虽然GS4也难撑大局，销量也从眼看要突4万辆了掉到2万多辆，到了今年5月份，月销量仅16096辆，同比下滑了49.2%，排名也从原先的老二位置，跌落到第8名。2018年6月16日，借着全新GS4上市，新款车型价格降价了1万元，1.3T入门车型起售价8.98万元，销量才开始回升，今年8月份再次突破2万辆，回到了排名第3的位置。

而全新GS5仿佛根本不信这一套，定价依然不作丝毫让步，难道这么快就忘了当年的尴尬？还是要在哪里跌倒就在哪里倒下？