科技的进步使得各行各业都不断的向前发展，特别汽车市场，竞争尤其激烈，汽车的价格也是不断的下探，大多数人购买一辆车作为代步工具变得易如反掌。说到省油，还是有很多人喜欢日系车，无论是丰田日产还是本田，它们旗下的车型相对德系、美系车都更加省油和耐开。接下里我们就来看看这4款SUV买了就是赚，号称“省油王”，最后一辆每公里不到3毛钱。

维特拉

维特拉传承了铃木汽车四十多年的专业级SUV造车精髓和维特拉家族的纯正基因，是集高稳定性、高输出、低油耗、超静音四大特点于一体的车型，而且维特拉是15万以内唯一配备智能全时四驱系统的专业级SUV，它出色的底盘技术与ALLGRIP智能全时四驱系统是探享的根本保证。维特拉整体设计简单却不简易，依旧让人感觉充满力量感。车身尺寸长宽高分别为4175x1775x1610mm，轴距为2500mm，内部空间还是很有保障的。

动力方面，维特拉搭载有1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。燃油方面，维特拉可加注92号汽油，百公里综合油耗为5.4L，也就是说，一次性加满之后可以行驶870公里左右。

本田XR-V

XR-V的长相与东风本田的其它车型似乎有几分神似，线条与棱角勾勒出了一副阳刚的面貌，前脸造型搭配钢琴烤漆的工艺，让XR-V看上去更具都市感。新车的 长宽高分别为4270mm、1772mm、1605mm，轴距为2610mm。相比广本缤智，XR-V只是在车身长度上短了24mm。在内饰方面，这款车以运动风格为主，皮革的加入更是提升了内饰档次感，用料讲究，质感很好。方向盘采用了飞翼式设计，并且内侧采用了钢琴烤漆的装饰，多功能方向盘载有多媒体和蓝牙电话控制。

在动力方面，本田XR-V搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。燃油方面，本田XR-V可加注92号汽油，百公里综合油耗为5.9L，也就是说，一次性加满之后可以行驶847公里左右。

卡罗拉

卡罗拉在外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，一改以往的中庸风格，外观更加激进。大嘴式进气格栅搭配刀锋式大灯组，使前脸更加凶狠，侧面部分，新车C、D柱间距相比两厢掀背版有明显增加，从而带来了更好的后备厢空间。内饰部分，新车采用了黑白双色的搭配风格，看起来非常的简洁时尚。中控中央大尺寸悬浮式中控屏占据了整个视觉焦点，较少的的物理按键使中控更为简洁，

动力方面，新车将提供1.2T、1.8L混动和2.0L混动共三种动力，其中1.2T发动机最大功率116马力；1.8L混动系统最大功率122马力；而新增的2.0L混动版车型搭载了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其综合最大功率为180马力。在油耗方面，卡罗拉的油耗表现让人满意，一般的汽油版本百公里油耗大概5.5L左右，双擎版本的百公里油耗4.2L左右。

极睿

在外观方面，该车依然采用家族全新的虎啸式前进气格栅，在造型方面有着家族很高的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距达到2700mm。内饰方面，起亚极睿主体采用了黑色色调，并在局部点缀有白色的饰板。新车中控台布局层次较为分明，配备有8英寸液晶屏幕，可支持智能手机互联，仪表盘使用了机械指针式与液晶显示屏相结合的设计，科技感较为突出。

在动力方面，这款车搭载的是一套混合动力系统，其中包括一台1.6L阿特金森循环发动机和电动机，前者最大功率为77千瓦，最大扭矩为147牛·米；后者最大功率为32千瓦；这套动力总成总输出功率达到103千瓦，与之匹配的是6速双离合变速箱。作为一台现售价不到15万元的进口混动SUV，极睿拥有着4.27L每百公里的油耗，可以说是在这个价位的SUV中油耗最低的存在了，每公里不到3毛的有钱说出去可是能唬住不少人，加上由于是混动车型，并且前后都是独立悬架的原因，极睿舒适度还是相当不错的。

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