雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，最初是主攻北美市场的，随着它渐渐的被引入国内，凭借着其众多的优点，比如说极高的可靠性，同级一流的舒适性，优秀的静谧性等，也受到了越来越多国内消费者的喜爱与追捧，并成功跻身至二线豪华品牌的第一列。在雷克萨斯旗大众多车型中，雷克萨斯ES绝对称得上一款长青车型，这款车在起初推出时就以舒适性以及静谧性为最大的卖点，而随着雷克萨斯以一个全新的更加年轻的姿态面向消费者，这款车在前段时间也迎来了换代，从内到外都进行了翻天覆地的变化。

外观方面，全新一代ES在整体外观造型方面有着非常非常大的变化，从前脸看去这款车的纺锤形格栅尺寸变得更加的大，且棱角更加分明，看起来视觉冲击力也更加的强。格栅内部不再是横向式设计，而变成了纵向式布局，更加贴合它犀利的风格。两侧车灯的造型也极为锐利，造型大胆，色调搭配得恰到好处，让这款车仿佛日本的武士一般拥有极强的攻击性。

车身侧面，可圈可点之处也十分之多，不论是车身腰线的运用，还是车身光与影的变化，都是它的加分项，看起来收放自如，年轻而运动。尾部方面，相对来说展现出了更多的层次感，车尾顶部带有尾翼，尾灯造型锐长，内部为多个L型光源组成，点亮点效果很棒，尾灯中间还带有较为凸起的镀铬饰条相连，配合下方贯穿的排气孔装饰，层次感亦极为丰富。总而言之，在豪华中大型轿车中，ES的颜值绝对排得了前头。

尺寸方面，ES的长宽高分别为4975，1865，1447毫米，轴距为2870毫米。相比上一代车型，全面增大了不少，车长直逼A6L、5系等，比起A4L、3系、C级也都要大出不少，空间方面不必担忧。

全新一代ES在内饰方面的变化依旧十分的巨大，可以将豪华感与艺术感结合得十分完美，不论是在材质的运用还是颜色的搭配上，都将东方韵味发挥到了极致，层次丰富，造型别致，而且经久耐看，比起BBA又更能给人新鲜感。座椅的造型也很是大气，包裹感很强，舒适度极高。

在配置上面，ES更是毫不含糊，标配了12个气囊、胎压监测、ESP、主动刹车、车道偏离预警、前后雷达、定速巡航、自适应巡航、自动驻车、天窗、皮质多功能方向盘+方向换挡、主副驾电动座椅调节、中控屏、LED大灯、自适应远近光、自动空调等等，即便是购买最低配，也完全够用，相比同级的车型可是要良心不少。

动力总成方面，这款车拥有三种动力总成，分别是2.0升自然吸气发动机，2.5升自然吸气发动机及2.5升自然发动机的和电动机的混合动力系统。最大功率分别为123千瓦，152千瓦以及131千瓦，最大扭矩分别为199牛米，243牛米和221牛米。传动方面匹配六速自动变速箱，八速自动箱以及ECVT变速箱。

雷克萨斯ES的售价区间为27.9-46.8万元，跟A4L、3系、C级等价格更为接近，实际上，起售价还要更低一些，但是它的尺寸已经达到了中大型级别，而且还是全进口，品质方面向来有保障，比起BBA可能还要更可靠不少。新一代ES在保持了极高的舒适性、极强有豪华感的同时，在设计上面可以说是突飞猛进，确实论外观内饰，3系C级A4L这次还真比不上ES，并且还有厂家统一的免费保养政策，性价比很高，相比清一色的BBA来说，雷克萨斯ES显然会是一个更具品味的选择。