上回，有网友评论说：“FJ酷路泽不是停产了么？”弄得平行哥哭笑不得。平行哥也会偶尔收到几条FJ酷路泽的咨询私信。看得出来这款车虽小众，但依旧受到不少朋友的关注。

顶着“酷路泽”三个字，FJ酷路泽到底是何方神圣？今天，平行哥就跟大家一起看看。

兰德酷路泽、FJ酷路泽的关系

兰德酷路泽和普拉多的关系大家都知道吧，“大哥”与“小弟”，普拉多隶属于兰德酷路泽车系。而FJ酷路泽也可视作兰德酷路泽车系的变形车，意在致敬经典的FJ40越野车。最直观的特点就是时尚复古的造型。

而所谓的“停产”，并不包含中东版，所以想买的，只有到港口。

外观特别而讨喜

像FJ酷路泽这种外观的车型，很少。先不说这外观是它的立命之本，单就这一股复古范儿，就深得平行哥的心。比起宝马MINI，男性朋友应该更喜欢FJ酷路泽的硬派与复古兼具。

方正而略有圆润的车身，标志性的中网格栅和双圆灯造型，复古活泼的颜色，辨识度相当高。

内饰同样走复古路线

既然走复古路线，那就得内外兼修。内饰设计也是一股浓厚的古典风。不过，鉴于硬派越野的定位，参考普拉多和价位，这塑料材质啊，用得不少。

配置倒是不含糊，基础配置、特色配置都有。想了解更加详细的内容，请翻看平行哥此前推出的力作《丰田的复古童真：FJ酷路泽》。

空间惊喜，动力好评

虽说看起来像玩具车，但空间可不“玩具”。得益于方正的造型和丰田高超的空间利用率，空间给好评。这里必须提一下，双色座椅，皮革材质，也营造着复古风格，跟整体风格相得益彰，一体化程度很高，也很成熟。

沙漠标旗、气泵功能等，也是FJ酷路泽的标配，为适应玩家们的沙漠穿越，必须有范儿。

而4.0L V6发动机，最大功率201千瓦，峰值扭矩380牛米，搭配5AT变速箱以及家族的分时四驱系统，和丰田的越野调教。实操体验比纸面数据来得爽。

而港口最新的报价区间在43.5万到54万，当然，全部为中东版。