涡轮增压和自然吸气的发动机，在一样的排量下，哪种更适合跑西藏呢。青藏高原气压低，海拔高，大气氧含量小于海平面，自然吸气的人去了高原会出现呼吸苦难的现象，很多人都会有高原反应，自然吸气的汽车当然也是这样。为了解决高空气压氧含量低高空气压低的问题，喷气客机的处理方案就是对客机机舱进行增压，也就是增压舱，持续不变的大气压，乘客就不会有呼吸困难的问题。
涡轮增压最早时使用在飞机上的，主要是为了解决危机动力不够的问题。在海拔四千米的情况下，氧气下降，燃油的燃烧率下降，车辆无法正常使用。同排量的涡轮增压要比自吸动力强，涡轮增压动力输出没有自吸车的线性，后期涡轮的保养费会多很多。大家平时开车乘客要是 以小孩和老人为主，还是买自然吸气的比较好，不仅坐着舒服，耐用性也比较高。
要是去海拔高的地方，那就必须选择涡轮增压的车辆了，如果你们喜欢速度比较快的，那就选择带有"T"的车型，这样的车才可以的达到你的要求。
自然吸气的发动机反应比较快，不会有动力迟缓现象，动力输出比较稳定。涡轮增压的动力一般都会有迟缓的现象，主要是因为涡轮增压是使用发动机的废气驱动涡轮，气体进入需要一定的时间，特别是在驾驶操控的时候，可以感觉到动力时不中断增加的。
车主们可以根据自己的需要选择这两种发动机，如果只是在城市道路行驶的话，就可以选择比较稳定的自然吸气发动机，要是想要那种动力和后期加速比较快的，那就可以选择涡轮增压。
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