很多人在买车以后，通常都会担心自己提到的车，万一是库存车或是试驾车该怎么办，虽然这些车可能在外观上，和新车的区别不是特别的明显，但是真正用起来，又害怕在开了一段时间后发现了，心理会感觉想吞了苍蝇一样，特别的不舒服！

首先我们要明确库存车的概念。在4S店，会将商品车的库龄分为3个月内、3-6个月、6-12个月进行划分分类。这样的分类不是因为库龄对车辆本身有什么影响，而是财务为了计算资金占用而做。一般超过3个月库龄的车，财务会提出预警，告知销售部门要尽快出售，加紧资金回笼，超过6个月的在库商品车就会列入长库龄清单，一般超过6个月未被售出，也就意味着该款车型喜欢的人不多，较难出售。正因为4S店有这样一个统计方式，库存车这个概念也就由此引发。

库存车是否会存在质量问题？答案是否定的。4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查，保证车况良好才能接收入库。入库之后，库管还要经常关注商品车的状态，包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。其实对4S店来说，希望所有车辆都能在完好的状态下售出，以免后续麻烦，毕竟无论这车在仓库放了多久，质保期依然是从售出开票的时刻算起。何况对于车辆来说，相差几个月，其实真的不会影响什么质量。

那么，这些车，4S店是怎么处理的呢？

大家可能不知道，豪华车的一个零件的价格，已经足够购买一辆几万块的汽车了，所以，这些零件，当然会被回收后二次利用啦。这么大的商机，那些商人，是绝对绝对不会错过的。不过，这种方式只能清理少数的库存车，毕竟客户们都不是傻子，还是知道的。

另外一个方式，就是把这些车，放在二手车市场继续做交易。总之，这些库存车，总是能够有机会被卖出去的。这些车又是新车，在二手车市场，大多数人觉得是新车就没怎么理会了，总之价格大打折扣，谁都想买。不过，大家可要想清楚，可能你买回家后，零部件的问题多的都数不清，这样岂不是被坑了？

还有另外一种方式。可能大家不知道，经销商是有等级的，4S店多是一级经销商，而有一些是二级经销商，专门从1级经销商那里拿库存车卖，价格非常的便宜。大家买车的时候如果看到优惠比所有店的价格都大，那你们就要小心再小心了，买到库存车，苦的是自己。

对于一些车厂来说，他们会有员工只能开本品牌的车进厂，因此，这时候库存车打折卖给员工或其家属还真可以算作是员工福利了，既不会破环市场秩序，也让员工赚到了小便宜。

总结：

由于库存车会以各种方式再进行销售，所以大家买车时要多加注意。最简单的鉴别库存车的方式就是看车辆的铭牌，上面明确记载了生产日期，很容易分辨是不是库存车。

那么，是库存车就一定不能买吗？当然也不是，如果库存车的时间在一年之内，且优惠较大、保养的很到位、油液没有变质或者重新经过更换、电瓶电量充足或经过换新，这样的库存车还是值得考虑的。