领克是一个很有魅力的汽车品牌，早在领克01上市的时候便获得了全球范围内汽车媒体的关注。
随着距离领克03正式上市的日期越来越近，我有机会拿到了一台领克03进行一次比较细致的试驾体验，这次就通过这篇文章和大家分享一下。
领克03搭载的是一台1.5TD发动机，最大马力180匹，从参数上来看和一些2.0T的低功率发动机比较接近，属于主流的水准。而在实际的驾驶体验过程中可以明显感受到这台发动机的动力响应比较充沛，起步时扭矩响应比较积极，在很低的转速区间就可以发挥出最大的扭矩，这对于拥堵的城市驾驶来说非常重要。
变速箱的换挡逻辑和发动机的动力输出配合的非常好，日常驾驶感受不到车辆的顿挫，如果你是一个比较喜欢激情驾驶的人还可以选择运动模式来让车辆进入一个最强的模式。
作为CMA架构下的第一款轿车，领克03在继承了领克家族01和02出色的调教功底之余，体现了更多的运动属性。前后都是独立悬架，因此在激烈驾驶时的侧向支撑非常到位，侧倾的幅度在可接受的范围，完全不会因为这些因素而担惊受怕。
在车辆的静谧性上领克03拥有非常出色的表现，尽管是一台追求运动的轿跑还是依然可以做到很舒适的乘坐感受，在120公里的时速下车内的乘客很难感受到胎噪以及风噪的影响。
总的来说，领克03拥有着同级别中最惊人的外观设计，同时在内饰上也充满了北欧式豪华的气息，除此之外在硬件配置以及性价比上都有着越级的表现，如果对这款车型感兴趣的话可以去官网详细了解，并且目前已经开启预售，有购买想法的用户可以订车了。
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