导语：一起北京现代ix35交通事故引起了消费者对于北京现代的质疑，气囊重新进入消费者的视野，安全再次成为热议话题。去年开始，由于市场需求的转变等综合性原因，韩系车进入低迷的状态。2017年，北京现代销量目标本是125万辆，后因形势所影响，临时将销量调整为80万辆，最终以82万辆为全年销量。

2018年3月，浙江上虞发生了一场令人震惊的交通意外。为何称其为令人震惊的呢？这场交通意外中，车主与其朋友失去了生命，奇怪的是车辆的安全气囊却没有弹出来。这到底是怎样一辆车呢？是否存在安全问题呢？

浙江上虞一辆北京现代ix35先撞到了马路边的树上，随后又冲到了桥边，狠狠地撞在了桥上。车上的一名驾驶员与另一名乘客早已失去意识，经过抢救，两人都无法苏醒，最终告别了世界。看似一场普通的交通事故，经过警方的调查却发现可疑的地方。

首先，经过强烈的撞击，车辆严重受损，车头已经面目全非，车上两人全都系了安全带，但是强烈的撞击却没有弹出安全气囊，这是否属于安全气囊防撞保护系统失效呢？其次，绍兴袍江韩通4S店在这场事故发生之后，表示会进行车辆检测，并且给出交代。如今，事故已经过去了半年的时间，绍兴袍江韩通4S店却没有任何的回应。

据事故车主的父亲说，这辆北京现代ix35才提车不到一个月，经历了强烈的撞击，安全气囊在撞击之下没有弹出来，安全气囊本来作为车身被动安全的辅助配置，是继安全带之后另一个非常重要的配置，厂家、销售商宣传中则称其为生命安全的重要保证。

在事故之后，绍兴袍江韩通4S店对于安全气囊没有弹出来给出的解释是，安全气囊弹不出来，跟事故中撞的正面、侧面和力度都有关系，不能光说外观严不严重，主要看撞击力度。事故车主的父亲与警方都不认同这个解释。

新车就出现这样严重的交通事故引起了各界人士的关注。唯独厂家与绍兴袍江韩通4S店没有关注此事，更没有事故后续追踪。绍兴袍江韩通4S店回复说此事将会要求第三方检测机构进行检测，至今没有公布相关检测报告。

对此，笔者采访了行业资深律师邱宝昌先生，邱律师首先纠正了安全气囊的概念，安全气囊实质是空气囊，空气囊对行车安全起到一种辅助作用，空气囊完全主宰行车安全是一种错误的概念，至于为何会有这样的错误概念？

首先是厂家、销售商等等为宣传所作出的错误引导，以至于消费者对于空气囊有错误的认识。空气囊是否真正具有安全功能，保护人身安全呢？空气囊是被动的安全性保护系统，当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。

气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

邱律师还表示，当车祸发生时，空气囊的充气程度是否达到标准，轻微撞击未弹出安全气囊确实与角度、速度等都有关系，安全气囊不可能随便就弹出来，轻微撞击就弹出也是存在问题的。而对于严重的车祸，甚至车毁人亡，安全气囊都未弹出，这就与空气囊的充气程度、空气囊是否存在质量问题有关。

厂家面对这样的事情，首先就应该积极主动的去检测空气囊是否符合标准，从自身的角度出发来看是否存在安全问题。

自2010年开始，北京现代ix35就成为北京现代旗下走量车型，其销量与价格基本成为北京全部车型中性价比最高、最受欢迎的车型。后来，新途胜上市之后，北京现代ix35产品力日渐下降。同时北京现代整体产品力下滑，各车型也开始走下坡路。

北京现代ix35在2018年1月销量为16540辆，2018年2月卖出了8691台新车，2018年3月卖出了12616台新车，2018年4月卖出了7217台新车。在2018年5月卖出了5962台新车，6月卖出了11067台新车，7月卖出了2846台新车，8月卖出了14130台新车。

（图片来源：车质网）

从图片中可以看出，二季度SUV车型销量均值为1.04万辆（平均月销量约为3462辆），而在这213款车型中共有67款车型销量超过该均值，成为二季度热销SUV车型。其中，有55款车型投诉销量比优于同级均值21%。北京现代ix35也在其中，可见ix35确实是高销量，不可控制的是北京现代ix35质量问题也随之而来。

（图片来源：车质网）

北京现代ix35的销量投诉量比例攀升至SUV销量投诉比排行榜前十。北京现代ix35的安全气囊已经成为其最为严重的一个问题了。从2016年开始，北京现代ix35的安全气囊未弹出成为其主要问题。

（图片来源：车质网）

北京现代在2月、7月的销量下滑严重，销量数据不稳定。据了解，北京现代ix35安全气囊事故也频频发生。厂商一般为了降低成本，会不配置安全气囊。从配置安全气囊的角度来说，我国还缺少安全气囊集成系统的评价标准，也就是说，安装在汽车上的安全气囊在什么条件或情况下必须保证打开，没有统一的国家标准和行业标准。

由于缺乏统一的标准，安全气囊出现事故之后，厂家都会以“角度不对”、“速度不够”、“没有撞到撞击点”等说辞推脱责任。

笔者去到恒润北京现代4S店进行暗访，一位姓林（化名）的销售人员接待了笔者。林销售舌灿生花，为笔者介绍了北京现代全款车型，直至笔者表示对北京现代ix35感兴趣时，林销售表示笔者眼光好，并且说北京现代ix35的销量一直不错，是北京现代全款车型中高性价比的一款车。

当笔者问及是否知晓北京现代ix35多次出现为弹出安全气囊的问题时，林销售表示安全气囊一般都会弹出，但是使用者如果使用不当的话，会存在一些问题。笔者以为他回答的比较泛泛，也是一种回避。

当笔者表示，笔者对车辆的安全性能比较重视之后，林销售表示北京现代ix35属于安全性能比较完善的车型，这个完全不需要担心。同时，林销售一再声明北京现代ix35的安全气囊属于安全正常范围。

除了进行暗访以外，笔者还试图联系并采访事故中所提到的绍兴袍江韩通4S店。却没能联系到该店的负责人进行后续情况的调查。不过，绍兴袍江韩通4S店至今也没有出示任何第三方检测结果报告。

就此事，笔者采访了北京现代营销策略部部长沈鹏先生。主要是对北京现代厂家是否知晓ix35车祸车毁人亡，安全气囊却未弹出的事情，以及厂家将如何处理这件事等。北京现代厂家表示：“北京现代一直在本着对消费者负责任的态度关注着此次事件，目前已经与用户协商达成一致，用户表示认可。”具体的处理办法意见，北京现代厂家没有做出回应，而事故受害者也并没有表示已经达成和解。

关于北京现代安全气囊的配备是否符合行业标准，北京现代厂家以：“北京现代始终关注用户的出行安全，包括安全气囊在内的各项安全装备均严格遵守国家标准。北京现代还通过智能安全系统的配备和升级，以更周到的防护来保障用户的出行安全。”

北京现代厂家还回复了关于北京现代ix35销量的问题，“ix35是北京现代最重要的SUV车型之一，凭借可靠、优异的品质受到市场和消费者的认可，其安全性也受到了权威机构的肯定，曾获得C-NCAP五星安全评价。新一代ix35自2017年11月上市以来长期保持月销量过万，9月份最新销量超过13000台，市场表现稳定。”

从销量表现来看，北京现代ix35是北京现代走量车型，市场表现力较好。但是北京现代整体产品力已经下降，去年刚刚才刚刚达到80万的销量目标，今年销量明显较全年更少一些，综合原因导致韩系车的竞争力整体下滑。既然北京现代ix35是走量车型，就应该更加关注质量问题，为消费者架起安全桥梁。