E12 518i：它不像后来的版本那样具有运动性或动力性，但最初的5系将永远在我们心中占有一席之地。 毕竟，这才是一切的开始。 40多年后，我们仍然认为它看起来很棒。
E39 540i Touring：E39 540i将永远生活在M5的阴影中，但它可以说是更好的日常驾驶之车。 如果你想要旅行车版本，你必须把六速手动变速箱换成自动变速箱，但很少有车辆可以匹配540i Touring的实用性，动力和乐趣。
E61 M5 Touring：制造更好的M5是一个挑战，但宝马在E60 M5上做到了最好。 它将5.0升V10发动机塞入发动机舱，最大功率为500马力，最大扭矩为380磅英尺。 虽然当时已经够疯狂了，但更疯狂的是，宝马还把它作为旅行车。
E12 M535i：不要与后来的同名的E28混淆，E12 M535i被广泛认为是M5的前身。 它的3.5升直列六缸发动机的功率为210马力，今天听起来可能不是很多，但却是原来的518i的两倍多。
E28 M5：在美国，宝马使用的是3.5升直列六缸发动机，功率为256马力，扭矩为243磅英尺。当时，这足以使它成为世界上最快的轿车。
F10 M550d xDrive：虽然它不是M5，但M550d的驾驶员可能不会关心。 使用3.0升直列六缸发动机和三个涡轮增压器，这款柴油5系产生376马力和546磅英尺扭矩。
E39 M5：较新的M5包含更多动力和更令人印象深刻的性能，但E39 M5仍然保持良好状态。 您可以获得400马力的自然吸气V8，后轮驱动和手动变速箱，以及出色的操控性。 就我们而言，它就是M5。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
