近期部分车企陆续开始公布9月份的汽车销量数据，盖世汽车根据已公布的4家企业：吉利、奇瑞、沃尔沃、奔驰的数据及发布的销量快报进行了盘点，供参考。

吉利

9月销量124429辆 多款车型同比下滑

国庆假期刚过，吉利汽车就抢先发布了2018年9月销量报告。根据报告，吉利汽车9月销量共计124,429辆，同比增长14%。其中，10,468辆为新能源和电气化汽车。至此，吉利前9月累计销量达到1,136,858辆，同比增长37%，达到其2018年全年销量目标158万辆的72%。

不可否认，吉利今年的销量成绩确实不错，并且极有希望成为本年度自主品牌销量冠军。不过从当前累计销量来看，吉利距离其年度销量目标还有不小的距离，想要在接下来的3个月补齐剩余销量完成其年度销量目标，并不容易。

车型方面，从上表中可以看到，相较2017年同期，新帝豪、远景、博越等多款车型在9月份出现了同比下滑，推测部分原因是由于厂家在消化此前库存。不过总体来看，吉利旗下车型的表现仍然是可圈可点，博越销量重回2万辆以上，帝豪GS、帝豪GL等多款车型销量过万辆，博瑞GE拉动博瑞系销量继续增长……

具体来看，轿车方面，吉利新帝豪9月销量继续突破2万辆，但同比呈现15.5%的下滑。从今年前9个月的表现来看，吉利帝豪的表现还是比较稳定的，这也使得其1-9月累计销量达到190,920辆，同比增长3%。自推出市场以来，吉利帝豪依靠品牌影响力、优秀的设计和较高的性价比赢得了大量消费者的认可，在竞争激烈的紧凑型轿车市场夺得一定的市场份额，相关数据显示，该车型在2017年的销量达到了26.44万辆，位居紧凑型车市场第九，也是吉利旗下排名第二的畅销车型。

吉利旗下另一款轿车全新远景在性价比、品质感以及配置方面大下功夫，并因此收获了良好的市场反馈和口碑，最新迭代的全新远景拥有“你好，远景”智能语音控制系统、车身稳定控制系统等超越同级的配置，同时在诸多细节上表现出“最懂国人需求”的车型理念，因此延续了良好的销量表现。数据显示，全新远景9月销量为10,273辆，1-9月累计销量116,016辆。与吉利帝豪的情况相似，虽然单月销量相较去年同期下滑，但前9月累计销量实现了增长，增幅为13%。

帝豪GL原创度高、外观设计成熟，配置也相对较为丰富，自上市以来销量表现一直不错，是本土品牌中唯一可与合资A+级轿车抗衡的一款车型。在9月份，帝豪高质感中级车帝豪GL继续增长的步伐，该月销量达到12,515辆，相较去年同期实现了3.5%的增长，1-9月累计销量达到114,763辆，同比大涨39%。

博瑞是吉利旗下旗舰级轿车，基于该车打造一款B级智能混动车型博瑞GE已于5月底正式上市。作为吉利品牌在2018年度的一款重磅车型，博瑞GE拥有豪华外表、舒适内饰、科技智能、经济实惠等优点，不难俘获消费者的芳心。根据销量报告，继8月份博瑞和博瑞GE销量创新高达到5,440辆之后，在9月份，博瑞系销量再超5,000辆。

吉利旗下轿车中，本月最引人关注的当属在8月底正式推向市场的新车缤瑞，作为目前市场上10万元级首款搭载L2级别智能驾驶车型，全新A+级运动风轿车缤瑞上市首月即热销5,029辆，目前订单量已超3万辆。缤瑞是吉利在紧凑级家轿市场的第三款车型。相比前两款车型，缤瑞的定位更高、车身尺寸更大、科技配置更丰富，同时还采用了吉利全新的BMA平台和1.0TD发动机，对于消费者来说较有吸引力，未来销量表现值得期待。

SUV方面，博越再次回归至2万辆以上水平。尽管单月表现低于去年同期，但博越仍然是吉利SUV阵营的领头者，并且从累计销量来看，2018年1-9月，博越累计销量已达到198,801辆，高于去年同期。自上市以来，博越销量一直处于稳定的上升通道之中，在当前新车频出的市场环境下仍然能够保持如此销量水平，足以证明其过硬的产品实力与精准的市场定位。

城市跨界SUV帝豪GS该月销量为13,388辆，相较去年同期同样呈现下滑，不过鉴于此前几月不错的表现，其1-9月累计销量达到了123,029辆，同比增长25%。帝豪GS于2016年推出，2018年进行改款，作为一款主打年轻群体的车型，帝豪GS在造型、配置等方面媲美合资车型，赢得了较好的市场反馈。

领克品牌各产品在9月均创下自上市以来的单月销量新高。其中，领克01在9月共销售9,309辆，1-9月累计共销售74,124辆；高性能轿跑SUV领克02销量为5,566辆，环比增长27%。吉利方面称，基于CMA基础模块架构打造的高端品牌领克，正在逐渐彰显与沃尔沃的技术协同效应，发挥全球价值链协同共享体系带来的品牌价值。随着领克03上市日期的临近，领克品牌的未来市场表现更加值得期待。（作者：盖世汽车 解全敏）

奇瑞

9月销量66736辆 同比增长28.1%

近日，奇瑞集团发布了9月销量快报，数据相当亮眼。9月份，奇瑞集团销售汽车66736辆，同比增长28.1%，连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆，新能源汽车销售10033辆，同比增长249.1%。

今年1—9月份，奇瑞集团累计销量528811辆，同比增长15.4%，其中，累计出口98513辆，同比增长23.1%；奇瑞新能源累计销量59679辆，同比增长233.9%。

艾瑞泽GX

9月份，奇瑞集团旗下各主要板块销量均表现良好，其中，奇瑞股份销量48229辆，同比增长13.3%，其中国内市场销量32112辆（不含合资企业），同比增长43%；奇瑞控股销量18507辆，同比增长94%。

瑞虎8

前三季度奇瑞销量实现快速增长的背后，是奇瑞贯彻实施三大“聚焦”战略的成果，包括产品力提升、渠道建设的“超级深海计划”和品牌提升计划。特别是在产品方面，近年来奇瑞推出的新产品在产品设计、产品品质和前沿技术应用方面不断提升，受到越来越多年轻消费者的欢迎。

瑞虎7Fly

10月10日，奇瑞即将再次发布两款全新车型，定位于A+级轿车的艾瑞泽GX和定位于A级轿车的艾瑞泽EX（全新一代艾瑞泽5），这两款新车均搭载“雄狮智云”智能互联系统，并首次应用了多种AI人工智能技术。无论是在产品设计、动力系统还是智能互联系统等方面，艾瑞泽GX和艾瑞泽EX均代表了行业领先水平，它们的上市，也将进一步带动奇瑞集团在第四季度的销量提升。（来源：新华网）

奔驰

9月全球销量超20万辆 在华销量创新高

盖世汽车讯 根据戴姆勒官网公布的销量数据，今年9月份，梅赛德斯奔驰共售出202,819辆汽车，同比下跌8.2%；今年前9个月，该品牌全球累计销量与去年同期大致持平(同比微降0.1%)，共交付1,715,087辆汽车到客户手中。2018年第三季度，奔驰品牌全球累计销量为526,255辆，较去年同期下降8.2%。尽管增速放缓，奔驰上月逾20万的销量使其保住了全球最畅销豪华车品牌的地位。

另外，根据九月一日正式实施的全球统一轻型汽车测试规程(WLTP)，梅赛德斯奔驰所有车型均进行了认证。通过认证的车型已经交付给零售商，然而，尽管需求强劲，奔驰9月未能按需交付车辆。与去年同期的创纪录销量相比，奔驰品牌今年9月份的销量受到车型变化以及一些国际市场车型认证延误的影响。就新车注册量来看，尽管竞争激烈，奔驰上月在英国、意大利、法国、俄罗斯、瑞士、葡萄牙、瑞典、土耳其、日本、澳大利亚、美国和墨西哥等市场均是表现最好的豪华车品牌。

从地区来看，在欧洲，奔驰9月共售出91,609辆新车，较去年同期有所下降，降幅为9.4%。今年前9个月，奔驰在该地区交付量为688,956辆，同比微降4.7%。其中奔驰上月在德国本土市场共售出22,780辆汽车(同比下跌16.7%)，自年初以来累计交付量为217,943辆(同比下降5.6%)。此外，奔驰前九个月在西班牙、瑞典、波兰、丹麦和匈牙利等市场的累计销量均创历史新高。

在亚太地区，奔驰前九个月累计销量再创历史新高，同比攀升8.1%至714,598辆；上个月，奔驰在亚太地区共售出75,414辆新车，较去年同期略降4.4%。在其最大单一市场中国，奔驰9月销量创纪录地达到54,632辆，同比上升6.9%；今年1-9月份，奔驰在中国累计交付量同样创历史新高，同比上涨13.1%至500,707辆。此外，奔驰在泰国和马来西亚前九个月的累计销量均实现同期最高纪录。

在北美自由贸易区，上个月，奔驰共交付31,273辆新车到客户手中，较去年同期下降9.9%；今年1至9月份，奔驰在该地区累计销量同比下跌6%至271,944辆。其中，奔驰美国市场9月份销量为26,169辆(同比下跌9.8%)，前九个月累计销量为225,384辆(同比下跌7%)。在墨西哥市场，得益于持续强劲增速，奔驰上个月以及前九个月销量均创新高。

从车型来看，奔驰SUV前九个月销量再创历史同期新高，GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS 和G级车全球累计交付量达612,186辆，同比增长3.4%。得益于强劲增速，奔驰中型SUV GLC上个月的销量同比上涨9.1%，今年前九个月的销量增速更达24.5%。过去十个月，梅赛德斯奔驰在全球范围内共售出逾160万辆中型SUV。

自年初以来，奔驰S级轿车全球累计销量同比激增24%至58,000辆，梅赛德斯迈巴赫S级轿车继续受到消费者欢迎，该款车型上个月以及前九个月销量均创新高。在中国，自年初以来的每个月，该款车销量在500辆左右。

此外，今年1至9月份，奔驰A级轿车、B级轿车、CLA、CLA Shooting Brake和GLA等车型共售出442,660辆，同比下降4.6%。2018年5月份，新款A级车作为下一代紧凑型轿车的先驱推出上市；上个月，奔驰A级车销量创下新纪录，实现了1.7%的增幅。

今年前9个月，奔驰Smart品牌全球累计销量超96,000辆，同比微跌4.2%；上个月，该品牌共交付10,850辆新车到客户手中，较去年同期跌幅为15%。Smart品牌向纯电动汽车品牌的转型仍在顺利进行，电动版Smart在九月份以及前九个月销量均创历史新高。（作者：盖世汽车 占亚娥）

沃尔沃

9月全球销量超6万辆 在华销量攀升14.4%

盖世汽车讯 根据沃尔沃官网公布的销量数据，今年9月，沃尔沃汽车继续保持强劲的销售势头，全球销量较去年同期攀升12.9%。受美国、中国以及欧洲等关键地区销量增长的推动，上月沃尔沃共售出60,622辆汽车。

今年前9个月，沃尔沃全球累计销量达472,553辆（同比上涨14.3%），比2014年全年累计销量（465,866辆）还要多，而2014年也是沃尔沃销量创纪录的一年。沃尔沃1-9月份的强劲表现使其有望连续五年实现创纪录销量。2017年该公司全球累计销量为571,577辆。

在美国地区，得益于其SUV车型的持续强劲需求，沃尔沃9月销量较去年同期（7,900辆）同比上涨10.3%至8,715辆；今年前9个月，沃尔沃在该市场累计销量达73,929辆，同比激增29.8%。

得益于消费者对国产XC60和S90的强劲需求，沃尔沃在中国市场（沃尔沃最大单一市场）9月份的销量达13,205辆，较去年同期实现14.4%的增幅。今年1-9月份，沃尔沃在中国累计销量同比上涨16.8%至96,192辆。

在欧洲地区，沃尔沃9月销量为29,922辆，较去年同期的27,604辆同比增长8.4%，而这主要得益于消费者对XC60和XC40的需求。1-9月份，沃尔沃在欧洲地区销量达233,680辆，同比增长6.4%。

从全球范围来看，新款沃尔沃XC60仍然是今年前9个月最畅销车型，共售出134,975辆（去年同期为10,473辆），沃尔沃XC90以70,329辆（去年同期为60,596辆）的成绩位列第二，沃尔沃V40/V40 Cross Country以59,501辆（去年同期为69,116辆）排名第三。值得一提的是，沃尔沃S90前9个月共售出43,834辆，较去年同期的28,933辆同比劲增51.5%；此外，沃尔沃XC40也依然畅销，今年1-9月份累计销量达48,543辆。