自从韩系车竞争力大不如前之后，无论是现代或是起亚，它们的经典车型都存在着不同程度的下跌。同时，随着自主品牌对SUV市场的冲击，韩系车想要在这个领域占取份额，也并不是那么好抗衡。

于是，鉴于市场对大尺寸SUV的需求越来越强，现代也即将推出一款全新8座SUV。日前，外媒根据现代8座SUV车型Palisade的谍照信息绘制了其渲染图，这款全新车型或将于2019年正式亮相，并于2020年正式上市，竞争对手为福特征服者和雪佛兰Suburban。

全尺寸车长超5米

事实上，早在今年6月份，现代就推出了一款全新的概念车型——HDC-2。该车将采用现代旗下最新的“Hyundai Look”设计理念，与之前亮相的HDC-1（Le Fil Rouge）设计风格保持一致。这款概念车，可以看做是Palisade的雏形。

再回过头来看此次外媒的渲染图，现代Palisade前脸设计借鉴了2019款现代圣达菲和现代HDC-2 Grandmaster概念车的风格。前部菱形设计灵感来源自梅赛德斯GLE，凸出的感觉有拉伸整车车身视角之用，让整车看起来更为修长。雾灯的设计灵感则来自于2019欧洲款现代圣达菲和现代HDC-2 Grandmaster概念车。

尽管现代Palisade的车身尺寸并不明晰，但据澳大利亚汽车销售网站称，之前亮相的HDC-2这款超大概念车的长度超过197英寸（5米），这将比195英寸（4.95米）的丰田陆地巡洋舰更长。

而在内饰方面，据此前谍照报道，新车采用了全新的设计风格，三幅多功能方向盘、嵌入式大尺寸中控屏均有配备，但电子仪表盘并没有搭载，而它的出风口于空调控制均在中控台中央下侧位置。整体来看内饰各功能布局比较清晰。

动力方面，现代Palisade或将搭载3.3L V6自然吸气发动机，最大功率290马力，匹配8速自动变速箱。据悉，现代Palisade也有可能搭载3.3T涡轮增压发动机，最大功率365马力。此外，拥有三排座椅的2019款现代圣达菲XL或将于2019年正式亮相，并于2020年正式上市，而Palisade最终将取代它成为该品牌首屈一指的SUV产品。

7座SUV遇冷，8座布局有希望了？

对于许多国内的消费者来说，越大越好成为了一种消费痛点，毕竟车内空间大，可以让乘坐的人感受到一种舒适感。同时，借助着二胎政策的东风，这种大空间多座位的需求就呈井喷式状态发展，成为了最近两年内的消费新增点。特别是7座SUV这个细分市场，一度成为竞争白热化SUV市场中的一片新蓝海。

但大家都知道，一向呈高歌猛进状态的SUV却在近几个月突然冷却，这种势不可挡之势戛然而止，这也波及到了7座SUV市场。从今年整体的状态来看，7座SUV市场遇冷明显，细分市场的总量不增反减，再加上如今7座SUV市场的竞争也越来越激烈，这个细分市场的车型迅速增加，就短短几年的时间，这个蓝海便已经成为了红海。今年1-8月份，主流的7座SUV车型销量几乎全部下滑，仅有三菱的欧蓝德和大众的途昂有较好的市场表现。那么，如今的8座SUV就能“乘虚而入”了？

其实，8座SUV可能会面临着比7座更加艰难的局面。从目前市面上大部分7座SUV的表现来看，它们的最后一排乘坐舒适性都比较差，一个成年人坐在后面基本很难让腿保持舒适性，并且即使是二胎家庭，7座的使用率也不高。且如果保留7座，就必须要牺牲掉一定的尾箱空间，更别说8座SUV了。

再加上7座SUV的油耗普遍较高，又无法享受6年免检政策，导致了大部分7座SUV销量的下滑。所以即使短期内，7座SUV市场热度恐怕难以恢复，8座SUV也并不能很好的入局。随着油价的不断上涨，有7座或者是以上需求的消费者可能将向更加经济实用的MPV车型转移。

小编语

从目前得到的消息来看，现代的这款8座车型主要针对的是美国市场，因为美国人对7、8座的大型SUV是比较钟爱的，看看福特探险者、大众阿特拉斯就能知道。而在美国市场，8座车型还是比较少的，现代能利用这块新增长点在美国占据一席之地并不是没有希望。

尽管现在还不清楚现代是否会在国内推出这款8座车型，不过以目前国内的趋势来看，8座车型还相当鸡肋。而且在油耗以及舒适度方面，也没有什么较大的优势，所以中国的这块细分市场并不好啃。