各大车企要想在厮杀中有一席之地，就必须要“穷则思变”，打造自己的核心创造力。其实在丰田家族里，就有着这么一辆实实在在的硬派越野车---穿越者（Fortuner）。虽然在车友中的知名度非常低，但与普拉多一样都是非承载式车身，而且发动机和变速箱也是共用的，但售价却要便宜个6、7万元，因此有着“小普拉多”之称。

相比霸道，便宜10万，却有着同样的发动机和变速箱，还有比霸道更皮实耐用的海拉克斯底盘，一个能跑百万公里的可靠发动机，一个皮实耐操的神车底盘，丰田两大神器合体，别无他求。车身比霸道轻100多公斤，又是分时四驱，动力和油耗表现肯定要强于霸道。这款车一现身，获得无数赞誉，相比汉兰达，通过性，四驱性能，性价比穿越者完胜！。

在外观上，可以说“车如其“，霸气犀利而时尚。前脸设计是采用横向进气镀铬装饰格栅，饰以两侧的大灯，霸气又不失精致，能瞬间抓住受众的眼球。换掉旧款的疝气灯，LED灯与透镜大灯的组合方式，大大提高了新车的的规格，别具一格的车窗设计，利用了空间感来扩大视野，给驾驶者全方位的舒适体验。车身尺寸，长宽高分别为4795毫米/1855毫米/1835毫米，轴距2745毫米，乘车空间还是足够的。

在内饰设计方面，“小霸王”有些低调，走的是简约大气风，高级黑和优雅空的组合方式凸显出车内质感，外动内静的设计风格可谓新颖。而在配置上，一键启动、车身稳定系统、上坡辅助也一应俱全，整体设计还是以实用为主。

动力方面，奔跑者搭载了2.7L自然吸气发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为241牛米，匹配的是5档手动或4档自动变速箱，动力表现非常不错，而且在性能表现上不输汉兰达。这套产品已经装了过百台普拉多2.7L车型，车友用了两、三年时间，到目前为止都没有出现过任何故障，还是很值得信赖的。

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