雷克萨斯ES350现价八万出售，黑色米内，无匙启动，无匙进入，全景天窗，冷暖座椅，倒车影像，真皮仪表台，360度雷达，自动电折倒后镜，6碟CD，车况极品

雷克萨斯ES350的外观圆润大气，尽管没有宝马那样犀利的灯头但是V字型车头还是营造出不少的运动感，而进气隔栅的镀铬标示更是雷克萨斯家族的统一标志。还是比较喜欢这款车的外观上的设计的，前脸攻击性很强，但后屁股缺少点运动氛围的双排气就差点意思，不过ES也不是运动性汽车！这样的外形设计就已经很不错了。外观满意，毋庸置疑。雷克萨斯的车越来越注重外形了。开着日间行车灯，慢慢悠悠走在街道上，经常可以看到别人投来不一样的眼光，心里总是有点美滋滋的。

ES350传承了雷克萨斯一贯的豪华传统，提供了一系列让驾驶更舒适的功能。前排座椅均有8方向电动调节和腰部支撑，配合2组座椅位置记忆功能；带语音识别的雷克萨斯语音导航功能，配合可触摸的lcd屏幕，帮助驾驶者迅速寻找到自己所在位置。内饰豪华夺目，做工精良，第一次进入时感觉非常棒，科技感和豪华感让人赞叹，特别是典雅版的木质方向盘手感很好，皮质也很柔软细腻，各按键的阻尼很好，按起来很有弹性很舒服。车窗升起快到顶部时会感觉特意调教过，非常贴心和人性化。

空间足够大，能舒适坐5个人成人，排的空间很充裕，驾驶空间很不错，坐进去驾驶没有什么压迫感，后排的中间没有凸起，这一点做的很不错，这样的设计让空间上的可利用率就更高了，非常的适合商务接待和全家出游。雷克萨斯ES车内空间不错，坐五个人还是绰绰有余的，但后备箱由于电池组的缘故，有点小，全家出游放行李只能是勉勉强强够用。

感觉这款车在加速上有点肉，不是很迅速，普通模式下动力是不弱的。 而运动模式就有点暴力了，高速上从80--130简直就是嗖嗖的上去了。而且用运动模式起步也是很狂，声音明显不一样了。动力上基本的驾驶需求都可以满足。家用非常不错的选择，商用也是不错的选择，这也是日系豪华品牌车型呀。个人建议此款车非常适合家+商用，都说人开坏，车都开不坏的车型，当然是正常驾驶行为。

舒适性真是没得挑，隔音一流，发动机的声音和风噪都很小，一比较反而觉得底盘隔音有些OUT了，后排悬挂的滤震不够，感觉悬挂的跳动比较大，余摆也比较多，坐着容易晕车。舒适上绝对的是很赞，但是买车到目前为止，我一直是作为司机的，就算车子在舒服，而我却只能当司机，偶尔体验那么几次真的感觉还是很舒服的，这款车的舒适性很强。

这车的动力家用，真心够了，别总是说要超车的，我也是开车的，在市区看到超车加塞的很是无语，你超过去了，前面红绿灯还是要等啊，因为这车的动力，满打满算也只能算是够用，够用的意思就是只要你是正常的驾驶，动力上没问题。我个人感觉这款车的性价比还是很高的，这款车和相同价位的车相比较的话，它的用车成本还是比较低的，作为这车的整体实用性也很不错，所以性价比上我还是很认可的