国内汽车市场的竞争可以说是越来越激烈，铃木的退场成为了中国市场第一个阵亡的合资车企。无论是合资品牌还是国产自主品牌都是极尽所能的讨好消费者，精心打造自己旗下的明星车型。韩系车属于进入中国市场较早的合资车企，可以说国产车现在走的就是韩系车的老路--出色的外观实惠的价格。当年的韩系车也曾凭借这些因素在国内市场风光一时，不过近几年因政治原因和国产车的崛起等等因素销量大减。为了挽回市场劣势，韩系车选择了降价换销量的销售策略迎合当下国内市场年轻的主力消费群体。今天要聊的就是一个月前刚上市的这款现代逸行。

现代逸行在外观方面采用了全新的家族式设计语言，定位为“自由派跨界旅行车”，是在售的三箱版悦动的衍生车型。前脸处采用了六边形大嘴设计并用横贯式镀铬饰条进行装饰，看上去非常精致。两侧凤眼式大灯组造型独特，采用卤素光源，可选装LED光源不过相对于8万的价格也还可以接受。

侧身线条流畅舒展，贯穿车身的腰线拉长了车身的视觉效果看上去更加立体运动。微溜背的车顶造型和尾翼设计尽显运动气息。车尾设计层次分明，比较中规中矩，隐藏排气筒的设计使得动感上有些缺失略有遗憾。

后悔博越买早了，这款合资1.4T加天窗才6个油，8万太良心！

现代逸行在内饰方面和现款悦动完全相同，一共有四款颜色可供选择。在内饰方面现代逸行作为合资车在各方面的表现都不如国产车一般优秀，低价位车型大多内饰粗糙，配置极少。逸行也是这样在配置上略有不足，不过空间上的表现还算可圈可点，468升的后备厢空间在同级车型中表现还是不错的。

在动力方面现代逸行搭载了1.4T和1.6L两款动力总成，最大马力分别为130匹和122匹，峰值扭矩分别是211牛米和150牛米。传动上1.6L搭配6挡手动或6挡手自一体变速箱，1.4T则是搭配了7挡双离合变速箱，百公里油耗在6L左右。总体来说，逸行的整体表现还是不错的，而且起步价格只有8万也算是比较厚道了，就是配置上有些缺失。