经济发展了，买车的人多起来。国人对于豪车很向往，看看BBA上百万的销量，就能知道国人多么喜欢豪车。当然也有一些伪豪车，这些车型在国外几乎卖不出去，在国内却被疯抢。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂进入国内市场后，销量一直在上涨，光去年一年就卖出去5万辆，成为玛莎拉蒂全球最大的市场。要知道，玛莎拉蒂在全球的销量并不高，只能说国内的土豪太多，不差钱。

玛莎拉蒂曾是法拉利公司的一部分，但是后来成为了菲亚特克莱斯勒旗下的品牌，玛莎拉蒂旗下的轿跑系列是意大利顶尖跑车之作技术的体现，曾经的玛莎拉蒂无比的辉煌，连“微商”去买车都是恭喜方总喜提玛莎拉蒂，显得比保时捷还牛。

路虎

路虎原本是英国品牌，最巅峰时期被称作四驱的劳斯莱斯，但是最终路虎销量低迷，在2000年的时候被福特收购，然而大家都知道福特就没打出过任何一手好牌，于是在2008年的时候把福特和捷豹一起打包卖给了印度的塔塔集团，随后被引入国内，定位于土豪座驾，由此销量直线上升！

号称“越野之王”，路虎在中国可谓是家喻户晓。而曾几何时，人们都以拥有一辆路虎为傲。但有句话说得好：开不坏的丰田，修不好的路虎。路虎的鸡肋毛病一直是比较多的，这是大家公认的，也是不争的事实。

克莱斯勒300c

这款车的外形看起来挺上档次的，许多人买来就是为了把它改装成其他的豪车，然后呢？不管是用于商务出行还是用于大型活动，这款车其实都能撑得起场面，但是唯独这款车的价格说实话实在是有点儿超出自身的价值本身。

要是不认识这个车的可能会被它大气、豪气、硬朗的外型所“唬住”，以为它是像劳斯莱斯级的豪车。前面还看到用这个车改装成劳斯莱斯做婚车的新闻。看来“伪豪车”之首非他莫属。

宝马mini

是宝马旗下的一个品牌，在国外的口碑不太好，车子有一系列的缺点。不过这款车子遗传了宝马出名的控制功用，可是事端率很高，在国外被很多人揉捏、排挤，可是在国内却被捧为豪车。