如今，国产SUV真是春风得意，在销量排名上已经力压进口跟合资品牌。随着消费升级时代的到来，各个自主品牌SUV厂家也不甘心只做紧凑型、中型SUV，在中大型SUV领域也有布局。像哈弗H9、长安CS95、广汽传祺GS8等。如今，又有一家自主品牌SUV加入中大型的阵营，这就是上汽荣威出品的RX8，一款真正的大七座旗舰SUV：

荣威RX8，荣威首款中大型豪华SUV。前期有两款车型，30T智联网两驱至尊版、30T智联网四驱至尊版。这台样车是四驱版，属于高配车型。车头高耸，前脸层次分明，运用了大量的镀铬元素，中网是倒梯形设计，中间是三道横幅，上下边缘都是粗壮的合金条，左右与大灯相融合。荣威RX8的灯光设计高级感十足，大灯全系都为LED光源，前杠两侧内嵌有雾灯，由四颗矩阵式LED发光源构成，前保险杠地底部带有合金护板。整体看，这个车头偏硬朗。

荣威RX8在同级车型里算不错的，尺寸为4923*1930*1810，轴距2850，比丰田霸道还大。侧面线条比较阳刚，腰线很明显。轮胎与轮眉之间的间隙比较高，显得很野性。三个车窗面积都比较大，车顶配置了行李架，车门下方配置了上车踏板。轮毂标配的是20寸的，轮胎用的米其林的浩悦系列，规格为255/50 R20。RX8的车身结构为非承载式，这点跟丰田霸道一样，越野基因比较纯粹。

尾部造型比较饱满，有一种敦实感。后尾灯比较大，光源也为LED，中间由一道镀铬亮条贯穿连接。后保险杠比较厚重，排气看着是双边共两出，实际只是做出来的装饰件，真正的排气管是单出，隐藏式设计，底部也加装了合金防护板。这台样车配置了电动尾门，后面两排座椅都可以完全放倒，最大进深可达2米，后尾箱容积的扩展性比较好。

内饰还是营造出了一定的豪华感。这台样车的用料非常不错，很多部位都是真皮覆盖，像座椅、中央扶手、中控台及门板部分区域。另外还用到了实木装饰面板、铝合金的装饰条等材料。做工方面也比较细腻，各部分的衔接细节方面处理的比较好，间隙都很小，软性材料大部分都做了缝线处理。三幅式真皮方向盘比较粗壮，部分位置为铝合金，集成了多功能按键，背后带有换挡拨片。仪表盘是机械+液晶式，两边表盘是机械指针，分别是转速表跟时速表，中间是7英寸的液晶屏，显示行车及车辆信息。

车内配置比较高，座椅都是Bader真皮，带有多向电动调节，加热、通风、记忆功能。中控功能区走的极简设计风格，基本没啥实体按键。上方是空调出风口，中间是一块10.1英寸的多媒体大屏，内置了斑马系统，集成了常用的各项功能，支持自然语音识别。中控地台上前方是挂档，后面一排按键是电子手刹、AUTO HOLD、发动机启停、方向盘加热、全景影像、空气净化功能调节，旁边的旋钮是四驱模式、驾驶模式、辅助驾驶功能调节。

荣威RX8采用2+2+3的七座布局，后排空间在同级里算是不错的。后两排座椅材质跟前排一样，第二排座椅支持前后及靠背调节，带座椅加热。第二排配置了独立空调，分温区调节、带空气净化功能，出风口下方带有充电接口，全景天窗也有配置。

动力部分，荣威RX8全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360牛米。这款发动机是自主研发的，属于蓝芯系列产品，号称领先同级SUV一个时代，采用纵置布局。传动匹配的是6挡手自一体变速箱，挡位虽然不多，但技术很成熟，由日本爱信提供。这台高配车型配置了TOD四驱系统，带有六种驾驶模式。最后来说说大家比较关心的价格，此车将在下个月的北京车展上市，两驱版的价格在22万多，四驱的接近26万。老刘觉得这个价格不算便宜，尤其是今天说的这款四驱车型接近26万的价格，虽然配置还不错，不知各位车友你们觉得贵不贵？