纵观国市汽车市场，绝对是好戏连连，车企之间的竞争愈发激烈，“你有张良计，我有过墙梯”，为了提升本品牌的市场占有率，纷纷放出大招讨好国内消费者，可就是这种大趋势之下，却总有“不怕死的”非要摆出高姿态，其中尤以法系车为最。目前，国内市场中法系车的存在感和销量那不是一般的低。有数据显示，6月法系车在国内销量很是惨不忍睹，像雪铁龙爱丽舍、标致308、标致4008、雷诺科雷傲、天逸C5五款车型总销量为16756辆，远不及国产帝豪19000+的销量。

后知后觉的法国人也不得不舍弃那一份固执，顺应一下国内车势了，而改款的标致5008就是法系车救赎之战中的代表车型，该车由原本MPV变身为7座SUV，目前价格最低降至17万，标致想凭它翻身，网友都说真有难度！下面就来看看它的成色到底如何！

而外观上，可以说这一次算是摸准了一些国内消费者的喜好，中庸耐看的造型设计赢得大家的认可，整体设计中规中矩，阵式的进气格栅、狮眼大灯，为其增色不少，在同类车型中还算富有个性的一类。

内饰方面，全新的5008可以称得上一台走心的产品，毕竟法国人一旦用心设计还是很靠谱的。车内极具科技感和个性化，采用双层造型的中控台、8英寸触控屏、钢琴式按键等，尤其是全新的内饰设计让很多消费者欲罢不能，用料、配置、设计十分在线。

空间方面，标致5008是一作为一款由MPV变身为中型SUV的车型，它的身材略显瘦小，车身仅仅4600mm，比途观L车身还短了100mm，但是它的轴距却高达2840mm比汉兰达的还长了2790mm，这样的设计显然会带来更多的后排空间。另外，5008的第三排设计很实用，可以独立拆卸和折叠，看新车的朋友可以注意一下。

在动力方面，标致5008有1.6T和1.8T两种动力组成，其实两发动机都是一个平台发展而来，没有太大的区别，同样搭配了6AT变速箱。操控上，5008虽然具有一定优势，无论是东风标致还是雪铁龙，祖传的技能还是是到了大家的一致认可的，但是这种操控性和运动感并不是每个消费者都能感受到。

而最让车友们不满的却是它的后悬架，这种类似于扭力梁的后悬架结构对于旗舰式的中型SUV来说着实有些上不了台面，也成为了受到诟病的地方之一。虽然都说底盘表现不能只通过悬架结构决定，但在多连杆独立后悬架大行其道的趋势下，这也是不应该出现的情况。

总而言之，新款标致5008具有一定优势点，但相比于同级别中的锐界、汉兰达等等竞争力稍显不足。降价后的5008是否能扭转东风标致销量下跌的颓势，就目前来看确实如网并不乐观，但好在对消费者朋友来说17万的价格，购买一款不错的合资中型SUV来说，算得上很实惠，确实十分有吸引力。