纵观国市汽车市场,绝对是好戏连连,车企之间的竞争愈发激烈,“你有张良计,我有过墙梯”,为了提升本品牌的市场占有率,纷纷放出大招讨好国内消费者,可就是这种大趋势之下,却总有“不怕死的”非要摆出高姿态,其中尤以法系车为最。目前,国内市场中法系车的存在感和销量那不是一般的低。有数据显示,6月法系车在国内销量很是惨不忍睹,像雪铁龙爱丽舍、标致308、标致4008、雷诺科雷傲、天逸C5五款车型总销量为16756辆,远不及国产帝豪19000+的销量。
后知后觉的法国人也不得不舍弃那一份固执,顺应一下国内车势了,而改款的标致5008就是法系车救赎之战中的代表车型,该车由原本MPV变身为7座SUV,目前价格最低降至17万,标致想凭它翻身,网友都说真有难度!下面就来看看它的成色到底如何!
而外观上,可以说这一次算是摸准了一些国内消费者的喜好,中庸耐看的造型设计赢得大家的认可,整体设计中规中矩,阵式的进气格栅、狮眼大灯,为其增色不少,在同类车型中还算富有个性的一类。
内饰方面,全新的5008可以称得上一台走心的产品,毕竟法国人一旦用心设计还是很靠谱的。车内极具科技感和个性化,采用双层造型的中控台、8英寸触控屏、钢琴式按键等,尤其是全新的内饰设计让很多消费者欲罢不能,用料、配置、设计十分在线。
空间方面,标致5008是一作为一款由MPV变身为中型SUV的车型,它的身材略显瘦小,车身仅仅4600mm,比途观L车身还短了100mm,但是它的轴距却高达2840mm比汉兰达的还长了2790mm,这样的设计显然会带来更多的后排空间。另外,5008的第三排设计很实用,可以独立拆卸和折叠,看新车的朋友可以注意一下。
在动力方面,标致5008有1.6T和1.8T两种动力组成,其实两发动机都是一个平台发展而来,没有太大的区别,同样搭配了6AT变速箱。操控上,5008虽然具有一定优势,无论是东风标致还是雪铁龙,祖传的技能还是是到了大家的一致认可的,但是这种操控性和运动感并不是每个消费者都能感受到。
而最让车友们不满的却是它的后悬架,这种类似于扭力梁的后悬架结构对于旗舰式的中型SUV来说着实有些上不了台面,也成为了受到诟病的地方之一。虽然都说底盘表现不能只通过悬架结构决定,但在多连杆独立后悬架大行其道的趋势下,这也是不应该出现的情况。
总而言之,新款标致5008具有一定优势点,但相比于同级别中的锐界、汉兰达等等竞争力稍显不足。降价后的5008是否能扭转东风标致销量下跌的颓势,就目前来看确实如网并不乐观,但好在对消费者朋友来说17万的价格,购买一款不错的合资中型SUV来说,算得上很实惠,确实十分有吸引力。
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