三菱帕杰罗V97作为三菱旗下最经典的SUV车型，也是目前国内汽车市场上越野味道保留最多的车型，外观上虽然不敌定位相似的霸道俊秀，但是也颇具男子气概，18款帕杰罗V97在动力上，对原来的地盘，发动机，变速箱等都进行了从新的调教校，其中5000多个部件还进行了全新的设计，此次引入国内的将是3.8L排量的车型，采用可变气门正时系统，这款车最独特的看家本领就是超选四区系统。可以适应各种路况。

配置：3.8L汽油欧四排放，243匹马力，扭矩333N.m，5速自动变速箱带运动模式138 2014 1239 郑雷，超选分时四驱系统，车身尺寸4900*1845*1900mm，轴距2780mm，助力方向盘，镀铬电动外后视镜集成转向灯，电动车窗，中控车门锁，儿童安全锁，后桥差速锁(无限滑差速器)，轮胎尺寸265/60R18 110H，铝合金轮毂，定速巡航，无钥匙进入，智能折叠钥匙，车辆防盗，发动机盖板，胎压监测系统，七座真皮座椅，后扰流板，侧踏板，带镀铬装饰前雾灯，黑色行李架，后倒车雷达，内外镀铬门把手，后风挡除雾，双开大天窗，大灯清洗，前后挡泥板，高位刹车灯，真皮桃木方向盘，多功能方向盘，倒车影像，Rockford 12扬声器，主驾座椅8向调节，侧安全气囊+气帘，桃木中控台，儿童座椅锚点，冰箱，全自动空调，前排双安全气囊，88L油箱。

超炫四驱系统：

2H(高速两驱)当在高速公路上行驶或在城镇中传形时，2H的模式就可以让你切换到两路驱动，从而达到平顺，安静，效果。

4H(高速四驱)当天气变坏或者道路开始崎岖时，切换到4H模式就可以加强牵引力，动态的前后轮扭矩分配系统可以在33：67和50：50之间调节。在高速行驶时控制自如。

4HLC(高速四驱配中央差速锁锁止)即使在崎岖或平滑的路面上，4HLC模式也能保持稳定行驶，它能平均分配四个车轮的动力，让在获得越野的快感的同时，还能获得控制的稳定感。

4LLC(低速四轮驱动配中央差速锁)当需要获得像拖拉机一样强进的爬坡能力时，切换到4LLC就能实现，最大的低端扭矩让你能通过最崎岖的地形，最泥泞道路和深雪地。

以现在的眼光来看，2018款三菱帕杰罗V97的外面很难找到新鲜风行的元素了，但是集体大气沉稳的风格照旧还在，模块计划的前大灯支撑板和侧围布局，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。18款三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征、棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开、醒目的车标镶嵌在格栅正中、粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体、厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中、严肃中又不乏现代气息。

帕杰罗V97中东版难怪三菱汽车现在越来越边缘化，打开车门看到内饰，那种被时代抛离的感觉就更强了，虽然也有真皮座椅和桃木内饰，中控台上也不乏镀铬装饰，但总体设计的年代感实在太强了。三菱帕杰罗V97具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

三菱帕杰罗V97中东版的长宽高尺寸为4900/1875/1900mm，广大的车身尺寸使你拥有够的座椅和置物空间选择，第二、三排座椅均可以根据需求放倒，第三排座椅不消时还能收至后备箱底部，不占用后备箱空间，此时再将第二排座椅放倒便可构成一个容踊跃大的后备箱空间。

它的豪迈之气让驾驭者更添王者之霸气。原汁原味越野风格，粗犷的气质满足了越野迷们的需求。 帕杰罗3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力，充沛动能任你支配，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。 迅捷的响应、强劲的动力，助您超越平凡之旅。