相信很多朋友都有这种疑问，同样是车灯，为什么翻开近光灯和远光灯的时候没有声响，唯独翻开转向灯的时候就会呈现嗒嗒声了，轿车不是追求安静吗？为什么不把这种声响消除掉呢，今天小编就带大家来看一下。

实际上，刚刚有汽车，并没有转向灯，如果要转向，司机就用手来表来，不过，这种做法并不安全而且还有点费力，后来就有了机械手形标识牌来代替。1914年，美国一位女明星跨界发明了更简易的转向提示器，通过车内按钮控制装在后保险杠上的旗子；她还顺带着弄出了刹车提醒，当司机踩刹车时，一个写着“STOP”的牌子就会从后保险杠立起。之后也陆续出现了几种转向灯，但都没流行起来。

最开始是继电器发出的声音

以前汽车转向灯的一亮一灭是由计时电路驱动继电器实现的，“咔哒”的声音也正是继电器在闭合断开时发出的机械声音，而这个控制转向灯的继电器就叫“闪光继电器”。

是否有转向灯不带继电器的车辆？

如今，随着科技的发展，现在汽车转向灯的咔哒咔哒声是由相应的控制单元模拟出来，并驱动一个小喇叭来实现的，这个小喇叭大部分都直接安装在仪表盘内部。

所以，不少仔细研究过转向灯“咔哒”声的老司机都会发现：如果没有系安全带，系统会发出报警音，然后再开转向灯的时候惊奇的发现“咔哒咔哒”声消失了，但转向灯依然在闪！当安全带报警声结束后，转向灯声音又很明显的出现了(不是因为滴滴声音响而没听见转向声音，试过几次发现确实是消失了)，这也证明如今大部分汽车发出的“咔哒”声都不是机械声响了。

驾驶员早已习惯了转向时的“咔哒”声

转向时“咔哒”声的沿用同时也为了适应司机的驾驶习气，不少车主朋友表示：“咔哒咔哒”就是为了告诉你转向灯正常工作，我喜欢听这个咔哒声，如果打转向灯听不到就浑身难受。

转向灯闪得越来越快是什么问题？

其实根据上面的原理分析，转向灯闪动的频率，和转向继电器里的电容充放电的时间直接相关，如果转向灯闪得特别快，那就只能证明转向继电器的电容快不行了，充不进去电。鉴于没法单独换电容，一般出现这种情况，直接换转向继电器就可以了，也就几块钱的小东西。