据外媒消息报道，知情人士称，戴姆勒股份公司正在与其中国最大的投资者合作，开始在中国提供网约车服务，在行业领军企业滴滴出行的本土市场与其展开竞争。

据知情人士称，这家德国制造商正与李书福旗下的浙江吉利控股集团有限公司商谈，考虑设立各持股50%的合资企业来提供上述服务。由于相关计划未公开，知情人士不愿透露姓名。知情人士称，相关讨论尚未最终完成。

目前 戴姆勒和吉利的发言人均不予置评。

李书福今年初收购了这家德国公司近10%的股份。李书福说，在这个传统制造商不能再独自对抗拥有新技术的新竞争者的时代，上述投资为两公司结成合作伙伴关系构筑了基础。

在自主品牌中，吉利是最先将触角伸到网约车领域的整车制造企业。2015年11月25日，吉利麾下的曹操专车在宁波率先测试；2016年1月1日，吉利又将曹操专车引入自己的大本营——杭州布局上线。

目前，国内网约车市场，主要分为以滴滴、Uber为代表的C2C模式和以曹操专车、神州专车等为代表的B2C模式。在网约车市场培育期，以滴U为代表的C2C平台打破了传统出租车行业的壁垒，养成了用户手机叫车和移动支付的习惯，滴U的合并更造成一家独大的局面。有人因此认为，C2C才是网约车的主流方向。

戴姆勒也在欧洲提供网约车服务。由于消费者偏好出现换代转变，降低了拥有汽车的需求，该公司正在努力分拆为汽车、卡车和移动服务三块业务。

综上所述如果两家车企合作，不仅能在国内网约车站的地位，而且国际市场也会有一席之地。