国产汽车中，三大件到底哪家质量最好？看老司机怎么说！

一聊到车，如今的朋友都喜欢拿汽车的三大件说事，因为汽车三大件的优劣将大大决定一台车的好坏。而提到国产车，不少人的印象都还是停留在三大件都是外资企业的，国产车只是组装工厂而已！吉利、哈佛、长安、奇瑞、比亚迪各有各的特色。国产汽车中，谁的三大件质量最好？稳定性最可靠？

要说三大件儿，小编觉得奇瑞起家最早，质量过硬，做工比较扎实。为什么？相比吉利和长城，奇瑞汽车在国内算是比较低调的自主品牌了，长安销量技术庞大，比亚迪新能源方面领先，好像奇瑞无论是产品力、设计还是销量，都不出色。

吉利现在的势头可以说是势不可挡，当之无愧的自主老大了。发动机方面，全系自主设计，而且有沃尔沃的基础，在研发实力上潜力无限，不过油耗还是偏高，听说这一问题已经在加大研发力度了。变速箱方面，主要依靠进口，吉利自主研发的变速箱性能方面还是难当大任。底盘方面，由于研发积累落后于长安。

不过，自2002年至今，奇瑞研发费用的投入已超100亿元，仅发动机项目的投入超过30亿元，完全实现自主研发、规模化、低成本化，其中申报发明专利220多项，引领自主品牌的T动力研发方向。作为拥有发动机完全自主知识产权的自主品牌，奇瑞实现了500万台发动机产销，13万台出口的佳绩，并得以积累了市场认可的百万产销技术经验！

奇瑞汽车的三大件，在国产汽车中绝对是数一数二的，奇瑞是出了名的“技术宅”，在国产汽车中，是奇瑞首先意识到了核心技术的重要性，并且开始专注于研究，最终取得了不错的成绩。自主研制的变速箱可与日本的爱信变速箱媲美，自主研制的发动机尤其是1.5T发动机，在热效率上成效显著，而且奇瑞汽车还提供“发动机100万公里质保”的服务，这是其它车型所不能比的，所以说比较看好奇瑞。

如今奇瑞早已风光不再，但作为曾经勇敢尝试正向研发的第一人，我真的要给他一个大拇指。目前奇瑞的自动挡大部分车型都是CVT无级变速箱，这款自主研发的变速箱表现还行，艾瑞泽5、瑞虎7等绝大多数车型都搭载。另外说到品质，奇瑞的做工工艺在国内还是领先水平的，至少跟一些合资厂水平相当。但产品质量并不突出，跟合资品牌还有不少差距。

最后，小编是特别支持国产品牌的，不管是哪家自主品牌好了我都开心，不知道你对他们的三大件有何看法呢？欢迎留言评论！