经历过大风大浪，才能勇敢前行，用这句话来形容领克品牌一点也不过分。回看曾经的领克，在国内上市初期一直被众多消费者质疑，这个似沃尔沃、似吉利的产物，究竟靠不靠谱？当然，时间是最好的答案，从领克01正式上市之后，领克品牌的口碑一发不可收拾，迅速拔起一波高潮，人们都说“领克品牌”的诞生，让“国车”真正能挺起腰杆。

事实也是如此，作为高端豪华合资品牌，领克坐拥吉利、沃尔沃两大汽车集团的背书，自身实力不俗，领克01、领克02上市之后的好口碑，爆款销量都映证了这一点。最近，伴随着轿车市场的重新崛起，领克品牌再次抓住时机，推出了自己厂牌下的首款轿车产品，领克03,。似乎领克旗下的产品天生就有爆款命，领克03消息一出，全网的关注度同样冲上云霄，那么领克03的实力到底能不能延续两位大哥呢？

随着领克03的上市时间愈加逼近，领克官方前期的试驾活动也进行的如火如荼，各大汽车媒体均已完成了对领克03的评价，作为领克旗下的首款轿车，领克03依然延续了领克家族的优良品质，各大媒体也给予其高度的评价。

首先从外观方面，领克03依旧采用领克家族式的都市对立美学设计，与领克01、领克02不同，都市对立美学首次运用在轿车车型身上，多了很多概念韵味。熟悉领克品牌的消费者们应该还记得领克品牌发布会时，领克官方搬出的领克概念车型，领克03从很大程度上继承了概念车型的设计。分体式大灯+北极之光日间行车灯，四眼的领克03从正面看起来更加的有层次感，进气格栅下方的空气动力学套件，代表了领克03天生的运动属性。

而且领克03的发动机舱盖也是一大亮点，中高配车型配备主动弹起式发动机盖，能够有效地保证行人安全，提高整体安全系数，在同级别绝无仅有，从这一点就能看出领克家族与沃尔沃之间的姻缘。

领克03的定位是运动轿跑，三围尺寸来到了4657*1840*1460mm，轴距为2730mm，整体来看，领克03的空间把握绝对是同级别的佼佼者，在保证前、后排乘坐空间的情况下，又兼顾了运动的视觉效果。车尾部分，除了倒“L”型尾灯，最底部的双边单出排气中央，还配备一个扩散器，提升了其在高速行驶过程中的下压力。

而内饰风格，领克03继续保持了品牌的优良传统，统一“北欧极简风”，坐进车内的感觉，很有精致的小资体验。环抱式座舱设计的中控台对驾驶员很友好，稍加倾斜的角度再加上10.2英寸的大屏，高级感无需多言。

不仅是在观感上，在用料选材方面领克03十分考究，软性材质的覆盖面积十分之大，摸起来触感优秀，而且新车内丝毫没有异味，这一点很为领克03的品质感加分。

动力上，采用Drive-E1.5TD发动机+7DCT湿式双离合组合，最高传动效率达97%，百公里加速时间做到了7.9S，当开启运动模式之后，领克03的油门积极性以及换挡逻辑性有质的飞跃，十分灵敏，给人充沛的动力体验。悬挂上，采用前麦弗逊后多连杆式设计，保证了行驶质感。值得一提的是，领克03此次的轮胎选择了固特异，告别了马牌，更加注重运动抓地性以及安全效果。

目前，领克03的官方售价还未公布，根据领克前几代产品的价格定位，应该与同级别思域、速腾处在竞争区间，而领克03在性能、科技配置上的优势明显，目前，领克03已经开启了预售活动，详情可搜索领克汽车官方微信公众平台了解。作为首款轿车车型，领克03的市场表现究竟如何？我们拭目以待。