一提起众泰，给人印象最深刻的就是抄袭，质量差，在国产品牌中也算是一朵独有的奇葩。保时捷这样的豪华的车型，在众泰眼中只有万物平等，皆可拿来为我所用，毕竟皮尺部一年的工资不是一笔小数目。在真正的技术上，众泰显得捉襟见肘，漏洞百出。譬如众泰T600，新款众泰T600于10月10日上市，至于外观如何，大家一看便知前脸福特，尾灯林肯，中控保时捷，可以说是东拼西凑，四不像。

老款众泰T600在三年前月销量一度达到15547台，今年8月份销量只有1124台，足足相差十倍有余。这是为何，不难想像。看中一款车，如同看上一个美女。外貌是最先吸引人的，时间久了之后，发现内涵才是维持两人长久的动力。买车同样如此，众泰T600初上市，外观迷惑了不少人，在质量问题上步步失守，以至于今天惨淡的销量那是可以预料的。

首先，吃胎严重，什么是吃胎，汽车在行驶过程中，轮胎无法紧贴路面。其中一个轮胎的外侧附着于路面，极易造成轮胎过度磨损。导致车身方向不正。车主无法正确的判断车子在行驶过程中或者在等待交通信号时的正确位置，这是很容易造成交通安全事故的。

其次，排气管漏气严重影响驾驶使用，众泰T600排气管漏气的现象不是一天两天的事了。在汽车启动或者倒档时，造成动力上的不足。排气管漏风，一是噪音极大，二是动力不足。经过维修之后，同样的问题再次发作。有此可见，众泰在外观上的极致抄袭，已经忘了怎么去造一台质量合格的车了。

刹车异响严重，中控台塌陷。以至于出现难以挂档的现象，好不容易挂上挡，却又无法变挡。如此复杂多变的故障出现在众泰T600身上，也是难得一见。这种问题已经不是电子元器件无法使用这种小问题了，已经上升到严重的质量问题，欺诈消费者。

在老款众泰T600各种疑难杂症无法得到隔绝之时，新款众泰T600又粉墨登场了。除了外观上的变化之外，在质量问题上不见官方有任何承诺或者解释。老款众泰T600的诸多问题都一一摆在大家的面前，尚未解决，新款众泰T600就基于上市，看来是为了利润，也是无所不用其极了。如果再给你一次机会，会有多少人愿意花费十几万去买这样一款重病缠身的国产问题车。老款的历史遗留问题无法得到根治，新款的上市也只是徒增噱头而已。

虽然如今的众泰已经摒弃了以往整车照搬的路线，改为今天局部抄。在本质上依旧未能走上独立自主研发的道路，信奉拿来主义，完全不在乎是否合身。单纯的为了销量，没有一丝一毫的企业价值观，就算是出再多的新款，也无法欺瞒群众雪亮的眼睛。