运动?首先它是宾利!试驾宾利添越V8

添越对于宾利来说是一次巨大的突破,让擅长做豪华轿车/跑车的制造商推出SUV,除了市场的驱使外,更需要对自身勇气的突破。之前,配备W12发动机的添越已经为超豪华SUV做出了表率,现在,V8版已经到来,对于那些少数有能力拥有它的人来说,这算是多了一种选择。那么,添越V8推出的意义在于哪里?和添越W12的区别主要在哪里?值不值得富豪们购买呢?这次,我们来到云南省腾冲市进行宾利添越V8的国内首次媒体公开试驾,来解答这些问题。

(因活动安排原因,部分文中图片为官方供图)

作为超豪华车,宾利的理解是它要具备以下五个特征:悠久的历史和深厚的文化、高端的产品定位和车主形象、顶级的材质与工艺和个性化定制、优秀的外观/内饰设计、超凡的性能顶尖的配置。 之前的宾利添越W12完全满足了以上特征,那么添越V8呢?

其实,除了发动机不同外,添越V8和添越W12基本一致,所以我们先来聊聊动力及驾驶感受。这次,我们现场有两种版本的车型,可以对比体验一下。

如果从动力参数/硬件方面来聊,两者的差异比较明显。但如果从加速数据上来聊,两者的差距不大,添越W12官方百公里加速为4.1s,而添越V8仅仅比它慢了0.4s,为4.5s。

W12之所以称之为W12,那种大排量多缸发动机带来的气势和稳重感是V8车型不具备的。轻踩油门,W12发动机工作于无形,无论是声音和振动,宾利都会给你很好的隔绝在车舱外。W12发动机将宾利添越稳步向前推进,发动机运转非常平稳,声线非常纯,非常绅士的感觉,作为一款宾利的SUV,这种发动机所带来的气势感非常到位,符合其身份。

说回重点,本次我们主要试驾的是V8车型。相比添越W12,添越V8拥有更加运动的发动机特性。首先,添越在换装V8发动机后,油门响应变的相对敏感一些,除了调校的差别外,最大的差异在于巡航转速。因为W12发动机的排量为6.0L,基础排量大,如果不急加速,发动机很少超过1500rpm。而V8发动机却很容易突破这个转速,所以,V8发动机转速上升更快,动力迟滞较小,所以感觉油门相对更敏感。

这样的声音并不陌生,和宾利欧陆GT上的V8发动机音浪如出一辙。并且,V8发动机带来的运转感受并不像W12发动机那样绅士般的“心如止水”,而是暴躁的撕裂感。

驾驶添越V8,你会感觉在开一辆运动型的SUV;而开添越W12,你会感觉到在开一辆大型豪华SUV。

变速箱采用ZF的8速自动变速箱,无论是换挡速度、逻辑、齿比、平顺性,都挑不出毛病,可以说这是全世界最好的8速自动变速箱。

添越V8在化解颠簸的底盘能力上表现的非常出色。无论是大/小颠簸,添越V8都能从容的吸收掉,表现非常全面,并且质感很到位。就算是我们走在异常颠簸的碎石路面,添越V8中的悬挂也可以滤掉大部分振动,平稳度甚至优于一些悬挂行程更长的硬派SUV。

这样套系统的原理是:在车辆转弯时,它可以通过空气悬挂提供反作用力立即抵消横向侧倾力,大幅度减少侧倾,确保最大的轮胎接地面积,既能保持舒适性,又可以提升过弯表现。

但是,由于宾利添越属于超豪华城市SUV,后悬挂的行程并不像硬派SUV那样长。如果快速通过颠簸路面,明显感到后悬挂会经常回弹到下行程的极限,或许,后悬挂的回弹阻尼还可以增加一些。

和MLB Evo同平台的车型一样,添越V8的电子助力转向同样配备了可变转向比。低速时转向比减小,从最左打到最右仅2.3圈。高速时,转向比增大,帮助驾驶员微调转向,增加车辆的直线稳定性。

添越V8的推出让年轻富豪们看到了与自己身相符的超豪华SUV,在车主身份的定位上,添越V8会更显年轻。从驾驶感受上,开起来相比添越W12更加运动。

此次的国内首次宾利添越V8媒体试驾中,厂商将大部分一大半的路段都安排在了非铺装路,足以看出厂商对于添越V8通过能力的信心。从机械结构上来讲,添越V8和添越W12的四驱系统和电子限滑系统没有任何差别。

和同平台车型相同,添越V8的空气悬挂系统采用了开放式,工作迅速并且安静,共有四级高度调节:高度2”、“高度1”、“正常”和“较低”。当开启越野相关的几种模式时,悬挂会升至高度1。当行驶在较为恶劣的越野路面上时,可以手动选择“高度2”模式。

添越V8的全时四驱系统我们已经非常熟悉了,它是由中央托森差速器为核心的电子限滑四驱系统,常规状态下前后扭矩分配为40:60,电子限滑工作比较快,只要不是变态界别的越野路况,添越V8都能轻松通过。

添越V8可选装的“全地形套件”(All-Terrain Specification),驾驶模式将多达八种(四种公路和四种越野)。宾利已经为各种路面或路况选择最为适合的动态设置。切换驾驶模式只需轻轻转动挡把后方的旋钮即可,超豪华车的体验就是这么的一步到位。

在全地形套件中的驾驶模式中,宾利对“雪地与草地”、“土地与碎石路”、“泥地与小径”(Mud & Trail)以及“沙地”等多种越野路面都做了合适的车辆设定。

比起更多依靠驾驶员经验的越野方式,宾利显然希望添越V8更有“驾驶经验”。毕竟,添越V8的车主并不是常年混迹在各种越野路线上的“老炮儿”们。

超豪华车并不会在外观上用尾部的数字来表达车型配置的高低,而是用极其微小的细节来体现。宾利添越V8和添越W12的差异可以忽略不计,在旁人看来,这就是一部宾利添越,并不会有我是V8我低端的尴尬,对于有能力消费它的车主来说,这尤其重要。

作为超豪华车型,外观颜色不仅仅是色号这么简单,其背后还有非常有趣的小故事。比如,“亮片蓝”(Sequin Blue)就是来自一位客户的定制,她是一位公主,希望用自己的蓝色亮片礼服的颜色来作为车漆颜色。还有“降龙红”(Dragon Red),这也同样来自一位客户的个性化定制,不过,这次不是服饰,而是车主自己钟爱的口红颜色。

除此之外,添越V8的外观内饰和添越W12一样的雍容华贵。

全文总结:

对于超豪华车来说,最重要的是获得车主们对于品牌和车型的认同感,这是一切基石。不然,再强大的性能和在优雅的设计可无济于事。文首说到宾利认为的五个超豪华车特征是获得认同感的前提条件,宾利V8完美的做到了以上几点,让它成为目前市场上几乎是最奢华的超豪华SUV。而宾利V8的推出,意义在于面对豪车车主年轻化的趋势,赢得更多年轻年轻车主们的青睐。

所以,添越V8是一辆更加年轻、运动化的超豪华SUV,但我认为,这是次要的。首先,它是一台宾利。

基本参数:2018款添越

4.0T V8厂商指导价269.00万品牌宾利级别SUV发动机4.0T 404kW动力类型汽油机综合最大功率(kW)综合最大扭矩(Nm)变速箱8挡AT长×宽×高(mm)5140×1998×1742车身结构5门 5座 SUV上市年份2018最高车速(km/h)2900-100加速时间(s)4.5工信部油耗(L/100km)-保修政策3年不限公里车身参数:2018款添越

4.0T V8车长(mm)5140车宽(mm)1998车高(mm)1742轴距(mm)2995车重(kg)-最小离地间隙(mm)-前轮距(mm)1974后轮距(mm)1974接近角(°)-离去角(°)-车身结构SUV车门数5座位数5油箱容积(L)90行李厢容积(L)-行李厢最大容积(L)-发动机:2018款添越

4.0T V8发动机型号-排量(L)4.0排量(mL)3996进气形式双涡轮增压气缸排列形式V型汽缸数8每缸气门数(个)4压缩比-配气机构DOHC缸径(mm)-行程(mm)-缸盖材质铝合金缸体材质铝合金最大马力(Ps)549最大功率(kW/rpm)404/6000最大扭矩(Nm/rpm)770/1960-4500燃料汽油燃油标号98号供油方式-环保标准欧VI发动机自动启/停-变速箱:2018款添越

4.0T V8挡位个数8变速箱类型AT变速箱名称8挡手自一体变速箱底盘转向:2018款添越

4.0T V8驱动方式前置四驱四驱形式全时四驱中央差速器结构托森差速器车体结构承载式助力类型电动助力前悬挂类型双叉臂式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能●后桥限滑差速器/差速锁-车轮制动:2018款添越

4.0T V8前制动器类型通风盘式后制动器类型通风盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格待查后轮胎规格待查备胎非全尺寸安全配置:2018款添越

4.0T V8驾驶座安全气囊-副驾驶安全气囊-前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)-前排侧气囊-后排侧气囊-膝部气囊-安全带气囊-行人安全气囊-前排安全气囊关闭装置-儿童座椅接口-胎压监测装置-零胎压继续行驶-安全带未系提示-防盗报警器-发动机防盗锁止-车内中控锁-遥控钥匙-疲劳驾驶提示-夜视系统-操控配置:2018款添越

4.0T V8ABS防抱死-制动力分配(EBD/CBC等)-刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-牵引力控制(ASR/TCS等)-车身稳定控制(ESP/DSC等)-上坡辅助-陡坡缓降-自动驻车-并线辅助-车道偏离预警系统-自动驾驶技术-可变悬挂-空气悬挂-电磁感应悬挂-可变转向比-整体主动转向系统-主动刹车/主动安全系统-外部配置:2018款添越

4.0T V8电动天窗-全景天窗-运动版包围-铝合金轮圈-电动侧滑门-电动吸合门-行李架-主动格栅-远程启动发动机-感应后备厢-电动后备厢-内部配置:2018款添越

4.0T V8皮质方向盘-方向盘上下调节-方向盘前后调节-多功能方向盘-方向盘电动调节-方向盘记忆-方向盘加热-换挡拨片-前泊车雷达-后泊车雷达-倒车视频影像-全景摄像头-自动泊车入位-定速巡航-自适应巡航-无钥匙进入系统-无钥匙启动系统-全液晶仪表盘-行车电脑显示屏-HUD抬头数字显示-220V/230V电源-行车记录仪-无线充电-座椅配置:2018款添越

4.0T V8座椅材质-运动风格座椅-座椅高低调节-驾驶座电动调节-副驾驶座电动调节-后排座椅电动调节-副驾驶座椅后排调节-腰部支撑调节-肩部支撑调节-腿部支撑调节-驾驶座椅记忆-副驾驶座椅记忆-后排座椅记忆-前排座椅加热-后排座椅加热-前排座椅通风-后排座椅通风-前排座椅按摩-后排座椅按摩-第二排独立座椅-第二排背部角度调节-第二排座椅移动-后排座椅放倒方式-第三排座椅-前座中央扶手-后座中央扶手-后排杯架-加热/制冷杯架-多媒体配置:2018款添越

4.0T V8车载Wi-Fi-GPS导航系统-蓝牙/车载电话-中控台彩色大屏-中控台彩色大屏尺寸-中控液晶屏分屏显示-后排液晶屏-语音控制系统-定位互动服务-手机互联/映射-车载电视-主动降噪-音响品牌-外接音源接口(AUX/USB等)-CD/DVD播放器-扬声器数量-灯光配置:2018款添越

4.0T V8远光灯-近光灯-前雾灯-日间行车灯-大灯高度可调-自动头灯-弯道辅助照明灯-随动转向大灯-远近光感应系统-智能远光灯-大灯清洗装置-车内氛围灯-可变色氛围灯-玻璃/后视镜:2018款添越

4.0T V8前电动车窗-后电动车窗-车窗防夹手功能-防紫外线/隔热玻璃-后排隐私玻璃-电动后视镜-后视镜加热-后视镜电动折叠-内后视镜自动防眩目-外后视镜自动防眩目-后视镜记忆-流媒体车内后视镜-后排侧遮阳帘-后风挡遮阳帘-遮阳板化妆镜-雨量感应雨刷-后雨刷-空调/冰箱:2018款添越

4.0T V8手动空调-自动空调-后排独立空调-后排出风口-温度分区控制-车内空气调节/花粉过滤-车载空气净化器-车载冰箱-其他:2018款添越

4.0T V8说明-

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();