大家都知道大众在国内中级轿车有两款车型，分别是帕萨特和迈腾，上一次改款，帕萨特还是老平台，而迈腾是全新MQB平台，领先帕萨特一步。现在新款的帕萨特也终于是基于MQB平台的车型了，赶上了迈腾的脚步。如今这款车的首批车辆已经正式下线，不久后将正式与大家见面！

新车外观内饰均没有太大改变，主要针对个车型配置作出调整。一键启动将作为标准配置搭载在所有车型上。此外330TSI DSG领尊版车型在330TSI DSG御尊版的基础上增加了前排座椅通风、后排座椅加热、全LED大灯、电动后备厢、车道偏离预警等配置。

车身侧面，和现款相比较，新车设计变的柔软，C柱的倾角有明显增大，车尾与C柱交汇也更加自然协调。新车的长宽高为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，和现款相比，除高度外，都有一定增加。

车的尾部看起来也是相当的有档次的。线条感不仅强，而且感觉也是比较饱满。尾灯用的是镶嵌式，而且尾灯的造型也比较有质感；后保险上的镀铬条包围着后围，这样看上去很有豪华感。而且排气铜也是采用了隐藏式的设计，看上去更加的有运动感。

新款帕萨特在内饰细节设计以及配置方上做出了许多调整，换装了大众新样式的方向盘，中控台有小幅的设计改进，并增加了镀铬装饰。新车内饰的整体设计向着全新B8 Passat靠拢，相比现款中庸的设计略有不同。

新车将提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L发动机共四种排量发动机，其中1.8TSI发动机还将提供高/低功率版本。新款帕萨特1.4T车型将提供5MT和7速干式双离合变速箱；1.8T和2.0T车型提供全新的DQ380 7速湿式双离合变速箱。

而如今上海大众，利用消费者的心理，在全新的帕萨特上设定上了“字母车标”，这也算得上是大众的制造厂商煞费苦心的讨好国内消费者。所以说，如今你看到19款的帕萨特，是否有购买的想法呢，如果真的有这种想法的话，其实帕萨特也可以算得上是一款非常不错的汽车了，而且众多网友对这车子的前景也比较看好，毕竟作为一款神车来说，这车子还是非常值得期待的，至于这销量，当然是稳了，可能下一代神车就是新款的帕萨特吧。