中国以及成为了世界第一大汽车市场，也就是说在国内汽车销量如今已经是全球第一位，因此我内汽车保有量也是一个非常庞大的数目，截止至2016年，我国民用车保有量为1.9亿辆这也是基于庞大的人口基数。如今在城市里，基本上每个家庭都有一辆甚至更多的汽车，所以城市路段拥堵也是城市中一大问题。作为城市的一员，你会发现在拥堵的上班高峰期难以看到豪车的身影，是豪车车主有着预知能力还是别有原因呢？为什么堵车时都看不到豪车的身影？今天终于知道真相了

其实如果你细心观察你会发现，在道路上随着时间的增加，出现豪车的几率就会越高，这是为什么呢？这里有一个简单的原因，那就是不同阶层的车主选择出行的时间都会有所差异。在早上7点到9点这段时间是上班的高峰期，试想一下一般在这段时间赶去上班的大多数都是上班族以及底层的打工仔，基本上都是早出晚归年龄和收入都是比较低的。

一般来说刚刚踏进社会的毕业生都会选择公共出行方式，稍微有一定积蓄的就有自己的代步车。那不难想到在上班高峰期的时候能看到的主要是一些自主品牌还有，各种大众以及日系的紧凑车为主。然而这也是国内销量最高的车型为主体的出行时间段。

除了上述讲的遵守上班时间的上班族以外，能在9点后出行的一般都是公司中层的管理人员，一般来说他们不用严格遵守公司上班时间，因为早到了也是闲着，只有等下层员工到齐后才能开展工作，因此避开上班高峰期的中层管理人员一般都是有一定社会经验以及资本积累，所以这个时间段出行的一般都是中型车为主。稍微便宜的就是凯美瑞雅阁这种合资品牌，或者是BBA的中型轿车。车型价格一般都是在十几万到几十万不等。

而能够做到真正的错峰出行的就是那些真正的老板，选择在10点以后甚至11点出行的，这都是百万级别汽车出行的高峰期，年轻的话就是以保时捷卡宴或者是帕纳梅拉为主体或者是BBA中的大型车，像奔驰S级这种老板级别的车型。

一般来说公司的高层都会循例到公司看一眼或者是有饭局去谈生意，幸运的话没准在这个时间段能看到奢华品牌，例如宾利和劳斯莱斯相关车型。而那些最求速度和新潮的富二代什么兰博基尼法拉利就更喜欢在下午出行享受下午茶时光或者在漆黑的夜晚在马路上驰骋。

这就是为什么堵车时都看不到豪车的身影，证明了作为社会相对基层的我们只能默默遵守公司规矩，朝九晚五。在堵车时难以看到豪车主要是因为我们一般人的出行时间表与豪车车主有一定的差异。不过也不能以偏概全，你也有可能在清晨捕获野生的劳斯莱斯或者是法拉利，不过这也是极个别的情况。如果想要成为这样的成功人士，我们还是选择马上撸起袖子加油干吧。