作为马自达在城市SUV基础上研发的跨界车型，在外观上，马自达CX-4与传统城市SUV有着明显的区别，例如采用了轿跑车型更加常用的“溜背”尾部造型，车身高度比CX-5降低了175mm，整车车身具有明显的轿跑风格。
作为一款轿跑SUV，CX-4上有轿跑车和SUV车型双重特征，低矮且流线型很好的车身塑造了动感的造型，高达195mm的离地间隙完全符合一款城市SUV的“跨栏”标准，再结合马自达的家族化设计，帅气的轿跑SUV马自达CX-4就这么诞生了。
马自达车型内饰设计一向主张简洁风格，马自达CX-4也不例外，纯黑内饰很符合马自达CX-4轿跑SUV的定位，简洁的中控台只能看到空调控制按键，音响控制方式已集成在多功能方向盘中，搭载了电子手刹和自动驻车功能的CX-4甚至将手刹都“简约”掉了。
选择SUV的用户恐怕都有一个遗憾，那就是得接受“SUV操控性能不佳”的现实，而目前流行的轿跑SUV正要解决这一问题。很明显CX-4这方面解决的不错，虽然操控还无法达到轿跑车的程度，但是至少还是很有“把玩”潜力的车型。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
