懂车的朋友坐在一起聊天的时候，如果有越野迷在场，那聊天的内容一定少不了丰田普拉多。确实，普拉多因为优质的性能、皮实耐燥的质量，在很多年之内都是“越野扛把子”一般的存在，作为硬派越野中的一员，续写了多年的辉煌历史。但是很多越野迷朋友沉迷于普拉多优质的性能却不敢“轻举妄动”，毕竟普拉多高达60万的售价也不是一般人能承受得起的。其实国内也有一些车型，虽然定位没有普拉多那么高，但是也有足够的实力和普拉多抗衡，尤其是售价比普拉多亲民多了。所以，今天小编就给大家带来了一款国内不受待见，国外加价十万提车的国产神车，性能堪比普拉多，还不到20万。它就是——哈弗H9。

哈弗H9作为长城的“得意之作”，不仅敢跟路虎拔河，还敢跟普拉多媲美通过性。在国产车当中有这样优质表现的车型确实不多。但是哈弗H9在国内不怎么受待见，国人纷纷不肯买单，于是哈弗H9在8月份的销量只有区区1032辆。但是哈弗H9在国外市场却要买到4.7万美元的售价，折合人民币差不多30万左右，相比国内不足20万的售价，足足贵了10万。所以说，国内不受待见，国外加价10万提车，恐怕也就是他了。

而作为一款硬派越野车，哈弗H9在造型方面还是蛮有“硬汉气息”的，堪称哈弗家族最有气势的一款车型。车前脸配备了大面积的中网，中网采用熏黑处理后更显神秘，中网采用镀铬饰条装饰，给车头增添了几分精致感。不管是车头还是车身侧面，哈弗H9都有哟中沉稳大气的感觉，而侧面平直的腰线又给整车注入几分肌肉感，看上去更加气派。

其实哈弗H9的成熟稳重不仅仅表现在外观造型方面，在内饰方面同样能展现出气派稳重。从内饰来看，哈弗H9更能便显出自己硬派SUV越野的风格，整个内饰的布置让人看上去很踏实。出色的做工和用料在一定程度上提升了哈弗H9的层次感。而嵌入式中控液晶屏和电子档把看上去都很有科技感。

说哈弗H9能媲美普拉多也是有一定原因的。首先，哈弗H9作为一款硬派越野SUV车型，在动力方面搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，还进行了高低功率的调校。在传动系统方面搭载的是8AT变速箱，最大传出功率可以达到253马力，动力输出十分强劲。另外，哈弗H9全系标配适时四驱系统，悬架体系采用的是前双叉臂和后多连杆独立悬架。所以哈弗H9从本质意义上来说，越野性能堪比普拉多，如果国人能抛开对国产车的成见，那哈弗H9的销量完全有赶超普拉多的趋势。

大家怎么看？你觉得哈弗H9有哪些地方比不上丰田普拉多？有的车友说油耗高，有的车友说哈弗H9的适时四驱不如普拉多的分时四驱，那除此之外，还有别的吗？