在车市增速放缓、竞争加剧以及消费理念愈发理性与多元的趋势下，品牌的差异化以及服务品质成为在竞争中取胜的关键。从某种意义上来说，洞悉消费者需求进而提供差异化的产品与服务是在市场竞争中取胜的法宝。

近日，由中国质量协会用户委员会主办的2018年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）结果正式发布，上汽大众大众品牌荣膺8项冠军。其中，Polo、新桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、全新途观L、途昂车型摘取各细分市场用户满意度桂冠，大众品牌赢得合资品牌售后服务满意度冠军的殊荣。

在上汽大众一举摘取2018 CACSI 8项冠军的背后，有分析人士指出，中国消费者的消费观念正在发生变化，消费者在选购座驾时的权衡和考量更为全面，除了产品硬实力，对品牌的认同感以及产品体验的愉悦也越来越重视。

服务满意度口碑爆棚

在2018 CACSI评选中，上汽大众大众品牌共有5款轿车产品实力获评各细分市场满意度冠军。Polo在7万元以上紧凑型轿车细分市场中摘金。新桑塔纳在8-10万中型轿车细分市场中荣登榜首。在10万-15万元中型轿车A类细分市场中，朗逸实力夺魁。而作为15万-20万元中型轿车细分市场的明星，凌渡荣获细分市场第一。在重量级的25万-30万元中大型轿车细分市场，帕萨特力压群雄，实力夺冠。

除了在轿车市场的传统优势，上汽大众大众品牌在20万元以上SUV市场也是优势尽显：全新途观L和途昂分别摘得20万以上B级SUV和C级SUV两大细分市场的用户满意度冠军。

在消费者关注的服务方面，大众品牌更荣获了合资品牌售后服务满意度冠军的奖项。数据显示，目前大众品牌在全国范围已拥有近1400家营销服务网点。旗下售后服务品牌“Techcare匠心挚诚”为广大车主提供了便捷、专业而人性化的服务。不仅如此，今年大众品牌开启了展厅升级的进程，秉承“体验进化”的理念，为消费者带来崭新的服务体验。

市场表现展示实力

根据乘联会提供的数据显示，8月国内乘用车总销量为176.04万辆，虽然环比传统销售淡季的7月份增长12.3%，但同比去年同期仍下降5.0%。具体到轿车、SUV、MPV三大细分市场，走势与车市整体趋势一致，环比回升，同比下跌，可以说是颓势依旧。

面对今年国内车市增速放缓，上汽大众凭借完善的产品布局、可靠的产品质量、周到的营销服务等综合体系实力，取得良好的市场表现。今年1-8月，上汽大众大众品牌累计交付1071787辆新车，同比增长5.4%。8月，大众品牌多款轿车表现优异，总销量环比上涨15.0%。其中，朗逸单月交付45618辆，同比增长6.0%；朗逸车型8月交付13415辆，环比增长高达64.7%。凌渡8月交付12457辆，1-8月累计销量已超过9万辆，同比增长17.1%。同时，途观8月共交付新车25353辆，环比增长14.5%，继续领跑细分市场。

值得关注的是，今年前三季度，上汽大众目前累计已批售1516649辆，同比增长3%，在国内乘用车市场位列第一。

按照品牌规划，上汽大众将在今年11月正式推出旗下全新SUV车型——途岳。新车基于MQB模块化平台打造，具有小途昂的称号。动力系统方面，新车将会搭载1.4T和2.0T两款发动机。除了途岳，上汽大众还计划在年内上市途观L插电混动版和全新朗逸旅行等多个重磅产品。未来新车正式上市后，将继续征战细分车型市场，助力上汽大众在今年取得更高的销量成绩。

数字化助力品质提升

有业内人士的观点认为，市场变化将促进品牌构建方式以及营销的策略发生重大的改变，但唯一不变的两点就是产品与服务。

面对市场的变化，在高品质的服务成为上汽大众品牌核心竞争力的同时，上汽大众坚持从用户需求出发，持续提升用户满意度，为客户创造超越期待的价值，建立涵盖研发、生产、销售全过程的质量管理体系，确保每辆下线产品都具有始终如一的可靠品质。

除CACSI获奖以外，近日，J.D. Power发布了 2018年中国新车质量研究（IQS）结果，上汽大众荣膺3项冠军。其中，大众品牌Polo、全新途安L及斯柯达品牌速派分别获得各自细分市场第一名。上汽大众3款车型获得第一，体现出用户对上汽大众产品质量的肯定。

在保持传统领域优势的同时，上汽大众也在新能源、移动互联领域展开布局。上汽大众正全面推进工业4.0与数字化生产，目前安亭二厂改造完成，产能效率再次升级。据悉，上汽大众首个新能源汽车工厂将在近日开工建设，全面引入MEB平台技术，未来将推出多款纯电动汽车产品。

借助数字化技术为消费者提供更贴心的用车服务，上汽大众继续推进 “共创2025”战略，在生产制造、营销服务、客户体验、人力资源、企业社会责任等各个方面不断发展。