现在人们的生活水平越来越高，再加上二胎的全面放开，7万左右及以下的小车已经不能满足一般家庭的需要，而十万级轿车才是消费者选择的“重灾区”，自然竞争也最为激烈，谁要在这个细分市场站住了脚，证明了这个品牌实力非同一般。在岁月的考验下德系和日系是屹立不倒，朗逸、轩逸和卡罗拉每次都是前三名中的常客，一般来讲消费者选择他们三个中的任意一个都是没毛病的，但要就同级别性价比来讲，他们三个还真沾不上什么边。

说到性价比，其全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，也是现在消费者选择商品的重要指标之一，而选择一辆称心如意的车子，重视性价比则显得尤为重要（土豪可以忽略），在汽车销量最大的十万级紧凑型车中，合资品牌依然是消费者的首选，但在合资品牌中性价比高的车型还真没几个，不是价格高了，就是质量不行，所谓众口难调，选择一辆满意车还真挺难的，但抛开别的因素，综合来看现代领动在十万级别中性价比最高，没有之一。

韩系车近一段时间销量有回暖的趋势，尤其是现代品牌，一方面稳扎稳打，另一方面加快了产品推陈出新的速度，低价战略收到了明显效果，不管是在SUV还是轿车领域整体上处于上升态势，领动在八月份销量更是压的宝来没脾气。在领动还没上市前，朗动是现代的扛把子车型，当年销量比肩大众朗逸，但由于更新换代，朗动让位领动，不过受各种因素影响领动起初并不被看好，经过一段时间考验，领动销量得到稳步增长，现已成为同级别高性价比车型。

领动卖的如此之好，撇开低售价，高颜值是它的主要卖点之一。首先它的六边形大嘴进气格栅显得杀气十足，纤长的大灯像两只鹰眼炯炯有神，大灯下方回镖式的设计非常的凶悍，车头宽大而扁平非常的有运动范儿。

侧面设计比例协调，线条流畅，车身低矮有冲俯力，俨然一副轿跑姿态。尾部同样设计宽大扁平，长条式LED尾灯非常的犀利，双环状的示宽灯亮起辨识度极高。领动整体设计上很运动，就十万级车型内，没有几个车型外观能比得上领动，这种外观造型有着韩系车特有的气质。

相对于动感时尚的外观，内饰上领动则显得朴素很多，整体设计非常简洁，线条平直，没有过多花哨的造型设计，嵌入式的多媒体显示屏，指针式仪表盘、三幅式方向盘和挡位操控区域，一切看上去都那么的朴素，丝毫体现不出豪华的感觉，下次改款现代应该在内饰上好好下功夫了。

动力上，领动搭载1.6L和1.4T两款获得沃德十佳的发动机，其中1.6L GDI缸内直喷发动机是历年来沃德十佳中含金量最高的一款发动机，实力完全拼得过大众1.5、1.6和1.4T发动机，这辆双料加身的车型实力上不容小觑。

领动虽为韩系车，但综合实力不在任何合资车之下，最低配终端售价不超过8万，让它成为同级别车最具性价比的车型，买朗逸真不如买它。