这是因为美丽5008前车座椅到达1298mm的视线高度，它是美丽车型传统的高坐姿计划，可以或许付与驾驶员更宽的视线。坐垫长度488mm、靠背高度936mm，带来极佳的舒适与支持感。

所以说，在一样平常中型SUV上存在的视觉盲区过大的成绩，就如许被美丽工程师的精彩计划完善地解决了。

良好的视线，最间接的结果便是更吸引人的驾驶乐趣了。

当然，高坐姿计划仅仅只是一方面。安置在驾驶位上的小号偏向盘也很有意思，它的上下两端，都采用了平直的活动计划。

偏向盘的握持感很好，如许小号的计划，带来的间接好处便是，即使操控如许大尺寸的7座SUV，你也会觉得异常便利。

尤其是在180度急转弯的时刻，如许的上风就很明显了，在极限路段，5008奇特的偏向盘计划让驾驶者对车辆的操控可谓是得心应手。

作为定位于高品质都会SUV的东风美丽５００８，除良好的驾驶视觉，在乘坐舒适性上也是其突出的上风。

东风美丽5008采用的是双级阻尼计划，在高频小幅震荡下，5008的阻尼计划偏软，可以或许吸收大批震荡，传递到座舱的震荡是异常小的。

当你开着这台领有增强型Grip Control多路况适应体系的SUV，来到砂石、泥地、坑洼路段的时刻，1.8T发动机带来的280N·m最大扭矩，搭配强劲的多路况体系，天然不用担心经由过程性的成绩。

并且值得一提的是，美丽5008在颠末较坑洼路段时，坐在车上依旧能感觉到来自于悬架有力的支持。

这是因为5008在减震计划验证阶段采用了10种弹簧规格，3种规格稳定感，以及可调阻尼减震器，并且经由过程4台车近四个月在欧洲的专业测试。

颠末一段泥泞途径的测试，你还会发现5008在后横梁和车身底板上有大批的双层掩护。一个是PVC的掩护，另一个是护板，护板的平整性高，铺设面积也比较大。

双层的掩护加之优良的材质付与5008更优良的底盘牢固水平，底盘到达15年防腐蚀标准。可以说在细节计划方面，法国人曾经在这台5008上表到达了极致。

除各种细节计划，加倍值得一提的是，搭载在5008上的ADAS智能帮助驾驶体系。与一样平常的帮助驾驶体系不同的是，美丽5008的这套ADAS体系，加倍注重智能人机交互的体验。

就拿当前大多数车型都有装备的盲区监测体系来讲，这套体系在美丽5008上，带有自动偏向改正功效。

该体系除表现盲区警示灯以外，在车速到达70km/h时，如果你不打转向灯就往风险偏向打偏向盘时，该功效会经由过程偏向盘给你反向推力，提醒后方有风险。

就连ACC体系的设定也与大多数车辆不一样，该体系可以或许在5-180km/h的范围内实现自动跟车。这曾经是涵盖了日常驾驶的所有速度区间，不论你在都会途径还是高速行驶，都可以或许充分解放双脚。

体系还领有24Hz雷达和多功效摄像头探测目标，最远探测距离150m，对付雨雾的抗干扰能力也十分精彩。

总体来讲，从高坐姿的计划到奇特的小号活动偏向盘，天马行空的法系计划在5008上得到了完善展现。

不仅如此，美丽5008上更多承载的是实用性功效与优良计划的结合。

并且法系车优良的底盘调校功底，美丽5008天然也有传承，并且在智能帮助驾驶方面尤为精彩。对付那些偏好中型SUV的消费者来讲，这天然是你的最佳选择。