在2017年9月27日，工信部会同多个部门联合公布了一项新政策--乘用车燃油平均油耗及新能源汽车积分管理办法，即“双积分”政策。这项政策从2019年开始正式实施。
主要讲一下这项政策与我们消费者切实相关的部分，双积分政策指的是传统燃油车的平均油耗要达到一定的水平，政策中规定于2020年燃油车油耗将不大于5.0L/100km，高于规定水平正向积分，低于该水平则积负分。分数多了可以卖，分数是少了就得从别家企业买，否则下一年度汽车销量受到限制。这里的车辆包括国产车也包括合资汽车和进口车辆。
同时着重一提的就是对于新能源车型，新能源汽车的积分远远多于燃油车，分数的补偿行为等同于燃油车，从这里相信看出了国家对于新能源汽车发展的重视。
国家有意提高新能源车辆的发展，或将在源头上增加燃油车的价格，以让消费者选择新能源车型。而企业也不要想着应付政策，敷衍了事，政策中对新能源的续航里程和质量是有一定要求的，旨在让消费者有更多更优质的新能源车辆选择。
目前消费者的选车习惯还是多关注燃油车，对新能源车型有所担心。小编今天针对消费者的担心结合新政策，推荐一款性价比较高的车型，一款在燃油方面增加多项提高燃油率系统的车辆--长安CS55蓝动版，该汽车搭载了48V微混系统。
长安CS55蓝动版搭载了能量回收/自动起停的功能将大大提高了燃油经济性，同时自动加速功能也提高了燃油利用率，IACC自适应巡航系统将提高驾驶舒适性及安全性。
最近油价飞涨，提高燃油利用率降低油耗，对消费者也是一件最有益的举措。
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