涡轮增压用车的四大谎言，如今很多车主还蒙在鼓里，你上当吗？

在崇尚科技的时代，一种汽车技术的普及，最大的受益者无非就是汽车用户。但与此同时，也会带来一些谎言，给车友们带来困扰。如涡轮增压技术的普及，让它已经成为先进科技的代名词。随着环境的压力和排放标准的要求，大小汽车企业都在不断探索开发更先进的涡轮增压技术，如今小排量的涡轮增压发动机也开始普及。对于涡轮增压，很多人还有一些误解的地方。

1、涡轮增压汽车需要高标号汽油

理论上来讲，95号汽油和92号汽油最根本的就是辛烷值的不同。涡轮增压都是利用废气来工作的，不管是那种标号的汽油，燃烧起来的废气起到的作用是相同的，理论上利用废气增压的涡轮和汽油标号没关系，但是由于进气的气压升高，低标号的汽油比较容易暴躁，只不过高标号汽油更稳定。当然也不是绝对的，如果采用技术手段降低发动机温度、加强零件的散热，调整火花塞点火时间等等一系列措施，低标号汽油一样没问题。

2、 车辆启动后要热几分钟的车

涡轮增压发动机在冬季冷车启动车同样需要热车，当然和自吸发动机也一样，不能长时间原地怠速热车，一般半分钟左右就可以了。其实热车可以通过低速行驶来实现，没有必要一定要怠速热车，这样不仅会浪费油耗，而且还会产生过多的积碳，对汽车有害无益。

3、涡轮容易坏，修理费贵；

其实以现在的造车技术，涡轮增压器和整车的运用寿命基本上是共同的，车能开多久涡轮增压器就能够用多久。就算真的坏了需求换的话，也是能够独自替换的，并且价格不会像传言中那般贵重。

4、涡轮增压要用高品质机油？

有人认为涡轮增压一定是用最好的，汽油品质要最好，机油也要用最好的。车叔只想说，最好的不一定是最适合的。低端的矿物油，确实不适合带有涡轮增压的发动机。但是可以选择全合成油，其使用的温度更广，使用期限更长。总之，机油不一定要用最贵最好的机油，但一定要用最合适的。

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