说起奥迪A6L 这个车型，可以说是国内车主非常熟悉的一款车型。虽然作为BBA中的一员，奥迪的品牌也是十分的响亮，但是奥迪A6L这个车很难让人将其与豪华车挂钩，可能因为看到的车太多，也可能因为奥迪本身的低调风格，但是总而言之对于这辆车虽然综合性能比较好，但是在人们的心中档次只能算是一般。这辆2019款的新款奥迪A6的设计风格也是有了一些的改变，45°的设计也是让人们看到奥迪A8的影子。

这辆奥迪A6L车主选择是一款顶配的车型，价位上自然也是要高出许多。侧面的车身设计上，从侧面有直观的感受，科技豪华感十足。比起以往的A6来说，增添许多奢华的气质。毕竟轴距和尺寸和老A8几乎一样，虽然说越做越大看着不错，实际上对于德国车来说很不实用。车主也是表示，加大以后的A6L无论是行驶还是停车都十分的不方便，虽说视觉上看上去着实更加的大气，但是使用起来难免有点不够顺手，也就是中看不中用。

说起奥迪A6L的尾部设计，车主也是不得不吐槽其奥迪的套娃设计了。车主说道：“套娃设计的尾部要说特点也就那几个，无疑就是车灯，奢华感。没什么特别要说的，除了成稳，时尚这些特点以外，没有多少新颖的东西出现。但是唯一一个不可接受的槽点就是：这辆车到50的级别了，排气管居然是底部塑料保险杠的装饰品，就算是省成本也不用这么省吧。难道奥迪还差一个排气管的钱不成。”

对于这辆车，车主入手的时候也是有朋友提出过意见。朋友表示这辆顶配的新款奥迪A6L的价位其实不算低了，看到新车以后也是疑问道：为何不如宝马7系这个价位完全可以入手一款宝马7系。宝马7系无论是从本身的档次还是气场上都要比A6L来的强烈，但是车主最后还是选择了这款车。很大原因还是出于对奥迪的喜爱以及情怀。奥迪A6L的内饰设计也可以说是脱胎于A8的设计风格，无论是方向盘设计还是内饰风格都是如出一辙。

内饰上，三幅方向盘的设计无论是手感还是操控都是上佳，而且其他设计和A8几乎是一模一样的。中控的设计上，车主本来就没有抱太大的希望，毕竟奥迪的中控算不至于简陋，但是也算不上是多么的奢华，更何况是这辆奥迪A6L呢。但是夜晚的内饰却给了车主很大惊喜，晚上中控台的样子比白天好看。和保时捷一样全部变成带震动回馈触摸屏。这个双屏设计也是让车主想起了日本某所谓豪华牌子的内饰，科技豪华感，也不知道是不是一种讽刺。