Leaf的行销推广成功，让原厂有意把先前的IMx概念车量产化，初期并以Leaf Crossover称之，这辆即将诞生的跨界版新车，同样与Leaf采用日产EV电动车平台，估计续航力可达400km左右。
2017年东京车展展演的IMx概念车（如图），就已暗示日产未来电动车走向。
就当时IMx概念车资料显示，此车于前后轴各搭载一具电动马达，辅以四轮传动辅助，纯电输出功率可达429hp/71.4kgm，行驶里程可突破600km，而之后会量产的Leaf Crossover，在NEDC（欧洲续航力工程测试）标准测试下，已有400km的续航里程，简单来说，已追上现在的特斯拉ModelX75D。
自动驾驶模式、后视镜来车即时影像等，皆会在接下来的Leaf Crossover上出现。
IMx内装融入XmotionConcept（日产另一款概念车）设计元素，中控台采木料材质，以触控界面取代传统按键，还附有Pro PILOT自动驾驶模式，后视镜还能支援后方来车即时影像，简直就是未来高科技车的翻版。不只如此，现行的Leaf入门款，只要2.99万美元即可入手，据外媒《Carscoops》透露，新车Leaf Crossover大约只会再多出1.5万美元左右，算来算去，价格还不到ModelX 75D入门款一半，届时量产后，可望成为目前市面上最便宜的电动SUV，上市时间最快初估落在2020年之后。
Leaf Crossover若是上市，可望成为目前市面上最便宜的电动SUV。
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