说到豪华车，可能不少的消费者就想到了奔驰、宝马、奥迪等一线豪华，再不济也是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃二线豪华吧，我认为这些品牌的确称得上豪华二字，不过豪华的定义在我看来不仅仅局限于品牌影响力，而是应该在品控、用料、行驶品质等均优于同级车型。其实也有不少的消费者认为法系车也可以称得上豪华，就像我们熟知的雪铁龙C6曾被誉为“总统座驾”，自然使得其光环加身，不过就算是这样，雪铁龙旗下车型销量普遍低迷，但是仍不能称得上最落魄。我认为能够称得上豪华却最落魄的恐怕非DS6莫属了吧，说它豪华是因为其作为法系车外观大气而浪漫，内饰用料奢侈，发动机世界顶尖，说它最落魄是因为其7月份销量为零，8月份销量才210辆，如此看来它的的确确是被忽视的豪华车啊。

DS6作为一款紧凑型SUV，它目前在售车型仅有4款，而且还是2017年的，其他的款型因为目前销量不佳已经停售，要是它持续销量低迷的话，我认为不要说出新款，就算是老款也可能面临停产，这让我不禁想到一句话：“且行且珍惜”，同时这句话用到DS6身上最合适不过了吧。言归正传，首先DS6的豪华表现在其拥有令人着迷的外观：点缀式中网设计搭配下方的横条式进气格栏，加上左右两边囧囧有神的大灯组，完美表现出其大气的前脸造型；刚硬且旋转的铝合金轮毂，车顶行李架，再结合其长宽高为4553*1858*1610mm的侧身尺寸，精致而具有运动时尚感；而它的尾部造型由上而下呈现完美的分割比例，辅以双边排气观，可是相当和谐漂亮。

其次DS6的豪华还表现在其内饰被大量的小牛皮覆盖，自然而然的散发出奢华高贵的气息，同时可电动调节的座椅包裹性极强，算上可比例放倒的后排座椅，以及车内氛围灯、车内空气调节等，还保障了其内饰的舒适性。而那多功能皮质方向盘，8英寸的中控大屏，用料和做工都极为精致的换挡杆的出现，使得车主手感极佳且操纵感也十分顺畅。还不要说DS6还拥有车联网、手机互联、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗等主流配置，以及感应雨刷、后排侧隐私玻璃等实用装置，这用良心形容也是不为过吧。

然后DS6还采用了PSA集团与宝马共同研发的发动机，在性能和稳定性方面完全不用担心，这也是其豪华的表现之一。DS6全系都是1.6T发动机和6挡手自一体变速箱，能够爆发167马力的最大功率和240N.M的峰值扭矩，如此的动力强劲性在紧凑型SUV里面可圈可点，同时它的底盘调教也是相当的优秀，跑高速给人一种安全感，而且滤震效果也是非常不错的。豪华却最落魄！顶尖发动机+小牛皮，油耗4毛6，18万起因何无人要。

其实我们从以上就可以看得出来DS6的确称得上豪华，并且4毛6的油耗完全可以看出来其燃油经济性表现卓越，那么它为何销量如此的差劲呢？难道是因为其18万起-25.29万的售价过高而导致的么，其实不然，虽说售价的高低会在一定程度上面影响销量，不过这不是主因。我们可以看到同级的宝马、奥迪、奔驰溢价能力那是相当的高，换而言之就是性价比降低了，不过这些豪车的销量依旧不错，那么DS6到底如何一步步走向落魄的呢？

我认为DS6无人要的主因既有外部因素，又有内部因素。外部因素是因为它在消费者心中的存在感非常的低，甚至大部分消费都不知道了DS6这款车型，还不要说考虑它了；内部因素是因为DS6盛誉过多而骄傲自满，自以为“酒香不怕巷子深”，结果跟不上时代的步伐，一步落后而步步落后，那么就算是它在价格上面下探了2万，这对其销量的提升也毫无作用了，实在是令人惋惜。