话说如今SUV市场也算发展的比较圆满，众多品牌上市的众多车型已经让众多消费者感觉到选择困难，这个时候再去抢占SUV市场可就不太容易，除非就像当年的宝骏510一样，既有颜值又有性价比。

所以在这个时候，除了有实力的品牌会再次推出SUV车型，其余汽车厂商都选择了轿车市场，比如说东南汽车。

说起东南汽车大家或许感觉不是太了解，听说过这个名字但没有过多了解，在自主品牌阵营中它也不过是二三流的地位，不过日前我们通过相关渠道了解到，东南打算推出一款全新的紧凑型三厢轿车，预计会在11月16日召开的广州车展正式上市，新车将采用全新的设计语言，不过遗憾的是目前官方还没有透露该车的正式名称。

因为之前官方把这款车成为东南A5，所以目前我们也以这个名字称呼。新车在成都车展首次亮相，作为一款紧凑型三厢轿车，它的定位还是属于该级别较为入门的。

如果从前脸造型来看，官方称这个设计风格为“翼立方”，但是我们感觉它更像是长安的“拼多多”版，都吐槽长安的雷克萨斯前脸很丑，但是在东南A5这款车上，我们看到了更丑的一面。

不过确实算得上全新设计风格，与东南现有的任何一款车型都不相同，不过还是X型前格栅设计，中网内部采用密幅式镀铬饰条点缀，给人的感觉很显精致，而且下包围很有运动感，整体风格比较个性。

刚刚也说道，它的定位是紧凑型三厢轿车，但是它的尺寸并不算出色，目前我们得知它的长宽高分别为4588*1780*1485mm，轴距达到了2625mm，相比起同级众多紧凑型三厢轿车，这个尺寸在如今来看很入门，竞争对手或许是艾瑞泽5等车型。

而新车从图片中来看，侧面给人感觉比较紧凑，而侧面线条比较丰富，腰线从前翼子板穿过门把手一直到尾部灯组，上挑的样式很显运动，而精致的多辐式轮圈尺寸未知，但样式还是蛮出色的。不过能够作为标配还是未知，毕竟它的定位不算高，所以低配车型的样式怕是比较简约。

尾部设计比较平淡，给人感觉很显违和，不过尾灯组样式虽然设计简约但点亮后辨识度蛮高，预计会采用LED光源，不过我想前大灯组就很难出现LED光源了，毕竟自主品牌在这个级别都很少特别下本。

同时新车采用了隐藏式排气布局，但是包围下方两侧的造型很个性，给人一种性能车的既视感。其实这个尾部让我想起了奇瑞，话说远点看上去和奇瑞真的挺像，那这样说来，东南A5这款车岂不是前脸长安屁股奇瑞吗？

这样的设计综合在一款车上，颜值高低就看个人喜好了。

目前关于新车内饰还处于保密状态，车展上也没有曝光，不过之前我们得到了新车的路试谍照，从当时了解到的信息来看，新车采用了比较居家风格的内饰设计，棕黑色的配色搭配很显高档感，而且带有悬浮式中控、多功能方向盘和一键启动等功能，但电子手刹等配置没有出现。

所以它的配置相对来说很符合务实的消费者选择，再者就是当时路试车型还采用了自动挡变速箱，但目前得到的消息是全系仅提供手动挡，后期是否推出还得看它市场表现。

新车动力也比较单一，全系仅搭载一款1.5L发动机，最大功率120马力，匹配的变速箱与东南DX3为同款5挡手动变速箱，而这款发动机也来自沈阳航天三菱。

说起这款车，其实和三菱缘分真的很深，比如说它还是东南三菱的老底盘，粗略一算这个底盘采用了近20年吧？

还有三菱的升级后的老款发动机，变速箱应该来自南京邦奇，再说的清楚一点那就是三菱蓝瑟的翻版。目前该车的信息还很有限，我们期待东南官方的进一步告知。

不过从它的定位和动力等总成来看，售价预计不会太高，全系手动挡和1.5L小排量自吸动力，是否能够在4万左右起售呢？即便如此还有艾瑞泽5等车型的打压，东南想要靠一款车救活自己，怕是不太现实。