想想第一辆威驰出现在国内市场上的时候还是2004年，转眼这都已经14年过去了，威驰却还保持着相对稳定的销量，比起某个知名自主品牌的“产一款，停一款”真是没有对比，就没有伤害。
威驰定位小型车，在当年自主品牌还没有大范围成长的年代，这样一款合资货就敢叫价13万起售，那个时候的13万可不比如今的13万。但现在，国内车市竞争环境变了，合资价格逐年下探，威驰已经不在高昂，入门级6.98万元。
开不坏的丰田，6.98万起售，这就是威驰的现在的诱惑力。
对于威驰来说，外观设计、内饰都不能说有多大的亮点，就只能用经典来形容，然而对于这个价位的合资，质感千万别指望，即便是老牌威驰也是塑料感极强。
尽管如此，买它的人其实对这几点也都心知肚明，而他们同样了解威驰的优势所在。
一、省油
威驰的手动挡车型，官方公布综合油耗已经低至5.1L，却仍有网友开出了4.8L的惊人油耗，着实佩服。
二、动力充沛
可以对比一组数据：
7.98万的威驰，搭1.5L发动机，最大功率79kW，最大扭矩140N.m；
15.28万的卡罗拉，搭1.8L发动机，最大功率73kW，最大扭矩142N.m；
如此一对比，威驰的动力一点也不示弱！
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