众所周知，今年汽车行业形势较为惨淡，可能是市场已经渐趋饱和的原因，又或许是市场正处在一个新的变革期，但是不管怎么说汽车行业依然是一块大蛋糕，小企业可能经不起这些风浪，可对于一些处在前沿的车企来说这可是一个好时机。

长城惊爆9月销量

乘着十一假期的小风，吉利、奇瑞、长安等品牌都纷纷亮出了自家九月的销量，吉利9月相对8月销量，环比下跌1%。而长安乘用车9月销量为80188辆，同比下滑22.5%。汽车行业的金九银十在今年仿佛有点弱啊，各家除王牌车型表现还可以，整体看来呈现颓势。因此市场的期望一时间都集中在了国产车的标杆企业——长城身上，10月10日长城终于公布了9月的销量数据，不同于汽车市场的颓靡状态，其一路飙升的销量令一众车企大跌眼镜。

长城全系飙升

根据数据显示，长城汽车四大品牌全系车型销量实现大幅增长，9月份共销售新车86723辆，环比8月的64096辆大幅增长35%；其中出口达到4419辆，环比增长16%。累计至9月，长城汽车2018年销售已共计67.67万辆，看来有望提前完成年度销量任务。

其中，哈弗H6、M6、H2等多款主力车型销量大幅反弹，环比增速均超过30%；H9、H7、WEY系列等高端车型的占比迅速提升；VV6、F5、欧拉iQ等新车型刚一上市就得到了市场认可。

而作为"SUV领导者"的哈弗品牌更是功不可没，全系车型9月份销量大幅上扬，总销量高达61610辆，环比8月份的42925辆增长了44%，总体来看，从今年1月份到九月份哈弗品牌已实现467138辆的总销量。尤其是哈弗H6车型9月销量达到了35499辆，持续担任销量冠军的角色，并且已累计64个月排名SUV销量第一。

皮卡表现突出

另外值得一提的是，一向处在销量顶端的皮卡更显示出了超强活力，不夸张地说在国内每卖出三辆皮卡就有一辆是长城皮卡，长城皮卡这么多年走下来，在消费者心中的认可早已根深蒂固。

同时9月风骏系列皮卡实现销量13340台，相比去年同期增长超15%，相较于今年8月份销量增长近3000台！环比增长29%，这一系列数字再次刷新了我国历史皮卡销量榜。早在2017年9月，长城风骏皮卡就曾以11317的销量打破记录，更是凭借38.76%的增长率怒刷榜单，创造神话。

长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示："未来3年，长城皮卡将推出'5+N'款重磅产品，率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的4.0产品时代，构建皮卡'五化新生态'。"

在这个市场环境整体显现疲软的情况下，长城竟然逆势爆发，全系激增。不仅给那些看衰长城的一个漂亮的回击，更能证明长城多年积累的硬实力，酒香就不怕巷子深，越是市场环境严峻的情况，好的企业越是能显现出独特优势。