作为大众旗下的帕萨特和迈腾在这几年，几乎是都有着十分出色的表现，在除了有着省油耐用的美誉之外，在颜值上的打造也是体现的格外的低调而又不失大气，备受社会众多各界的精英人士的青睐，不过在第八代凯美瑞和十代雅阁迎来改款上市后，也让众多爱好B级车的消费者有了更加丰富的选择，后悔帕萨特买早了，这车连跌3万，前后独悬比奥迪舒适，不足14万！

或许在很多人印象中，都将目光转向到了帕萨特，迈腾或雅阁等，却忽视了这款有着更加出色实力的雪铁龙C5，作为一直主打车内舒适性的法系品牌，在底盘及悬架的调校上体现的相当的出色，相信开过这款车的人就会有所感受，坐在车内几乎比奥迪A4L还要舒适，格外令人满意。

同样作为一款B级车，它在颜值上的打造也体现出了很高自身应有的气派感，前脸在采用了家族中更加精致的多辐式镀铬组成的中网后，还很好的与两侧大灯相互融合，并在大灯内部还加入了多颗LED光源，瞬间让视觉感营造的格外惊艳，而在侧面看去，也显得格外耐看，在加入了细腻而贯穿门把手的腰线后，让自身营造出更高轻运动气息。

除此之外，雪铁龙C5在车身尺寸上的打造也很出色，在有着长达4825mm以及2815mm的轴距，在众多与之同级对手中都毫不逊色，而在售价上如今也最低跌到了13.80万起，相比刚上时一路连跌了3万多，性价比十分出色。

相比它的外观造型，在内饰上的视觉感也体现的格外舒适，在换上家族中更加简约的设计风格后，在车内的做工用料上也相当出色，在进行了大面积的软性皮革包裹后，还在多个区域进行了镀铬点缀，无论是触摸感还是质感都格外的令人满意，尤其是在中控台上的布局上，贯穿式的空调出风口以及悬浮式液晶屏都很是迎合当下众多年轻人的审美观。

但凡每一款优秀的车型，相信大家最关心它在动力系统上的调校了，而此次雪铁龙C5则分别搭载的为四缸的1.6T和1.8T两款缸内直喷涡轮增压发动机，同时还支持CVVT连续可变气门正时技术，并匹配着一台6AT变速箱，最高输出功率达到了204马力，在有着协调搭配的同时也很符合自身市场定位，而它在百公里油耗上也最低仅在6L左右，而前后都为独立式悬架上也为车内体现出更高的舒适性，如果抛开品牌影响力，估计能干倒帕萨特、

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